Unterschiedliche Blickwinkel und Ausleuchtung? Jedenfalls ein Like für deine Mühe. 
Beiträge von revolt
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Im Juli 2016 ist es eindeutig schwarz.
Meinst du nicht Juli 2017?
Jedenfalls ist mein Innen-Schwarz aus 12/2016 auch ein Dunkelgrau (wie im aktuellen Bild oben) und steht meinem Außen-Weißen super.
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Mein HEV hat auch das graue Leder. Ist mir sogar lieber als das schwarze Leder.
Hm, dein graues Leder sieht genauso aus wie mein schwarzes auf den Bildern. Würde deshalb mal behaupten, dass du das schwarze Leder hast. Das beige Leder ist doch wesentlich heller...
Hier mal die Innenfarben laut Hersteller:
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Weil du einen PHEV hast, der von den drei Modellen zuletzt auf den Markt kam und von dem gibt es bisher noch kein "Update" bzw. der hatte die schon von Anfang an die Wippen verbaut.
Das mit den Schaltwippen im neuen Modelljahr bezieht sich nur auf den HEV.
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Ich hab die 16" Serien-Felge drauf, das spielt ja hier auch eine Rolle.
Wirklich? Ich dachte immer, um so größer die Felge, um so schmaler der Reifen, und der Radumfang bleibt immer gleich.
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... ja, der seit der Maueröffnung schon dezimierte und wirtschaftlich angeschlagene Foron hatte sich das Verfahren nicht parentieren lassen, so dass die Konkurrenz es erfolgreich übernehmen konnte. Denn Geldgeber für die Entwicklung und Vermarktung war Greenpeace und hatte hier großen Einfluss.
Aber das führt an dieser Stelle zu weit.
Die Entwicklung in Richtung Elektro ist derzeit sicher die richtige und notwendig. Das haben inzwischen hoffentlich sogar die deutschen Hersteller und Nachzügler verstanden.
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400 Euro ist super günstig ! Die billigste Durchsicht die ich mit meinem i40 hatte, waren 714 Euro. Da war aber nichts am Auto !!
Für eine kleine Inspektion? Kaum zu glauben. Wie hat sich der Betrag denn zusammengesetzt?
Für meinen i30 Diesel zahlte ich weniger als die Hälfte, und das im teuren Stuttgart. Das waren dann etwa 140 Euro für das Öl mit Filter und der Rest Arbeitszeit.
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Was genau wird denn gemacht, ich finde grade keine Wartungstabelle, die ist sicher im Auto im Serviceordner. Zündkerzen? DSG Getriebeöl Wechsel? Bremsflüssigkeit?
Da ist der Wechsel der Brems- und Kupplungsflüssigkeit dabei.
Details findest du unter Die erste Inspektion 15000km
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Ja schon, aber wahrscheinlich davon ausgehend, dass LiIon Batterien schlimmer wie Atommüll sind.
Schlimmer wie Atommüll? Um bei der Wahrheit zu bleiben, die genaue Formulierung zu den Akkus war:
"Und Ihre umweltgerechte Entsorgung ist fast so unklar wie die von Atommüll sagen einem Branchenkenner hinter vorgehaltener Hand".
Ich will hier nichts beschönigen, bin aber schon dafür bei den Fakten zu bleiben. Und dazu gehört auch das Fazit des Berichts, die Stromer wären "nicht viel umweltfreundlicher". Das heißt doch, dass sie es eben doch schon (etwas) sind.
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- Es gibt keine bekannten Verfahren für das Recycling von LiIon Batterien ==> stimmt nur teilweise siehe roth-international.de/recyclin…onen-batterien-recycling/
Sorry, aber da wird doch auch nichts anderes gesagt als im Video-Bericht: es gibt bereits gute Verwertungsmöglichkeiten von Kleinakkus wie die von Handys. Die Großverwertung, wie es bei E-Fahrzeugen erforderlich ist, wird noch erforscht.
- Batterien können brandgefährlich sein ==> Benzin etwa nicht?
Da ging es um die Problematik des Löschens. Für die Feuerwehren ein neues Gebiet, welches Fachkenntnisse, Schulungen voraussetzt und möglichst genaue Infos über die modellabhängigen Gefahren.
Besteht bei Benzin denn auch 72 Stunden lang ein Brandrisiko? Nein, es ist (anders als oft vermutet) eher schwer entflammbar und im Brandfalle auch leicht zu löschen.
