Beiträge von revolt

Der kleine hat gut 39 kwh. Da der Ioniq aufgrund der Bauweise sparsamer ist, würde er die Reichweite des Konas damit sogar noch überbieten.

Ausserdem ist da schon das neue realistischere Messverfahren angewandt, wenn ich mich recht erinnere.

Bei Youtube gibt es ein aktuelles Video zum Thema, diesmal an einem BEV:

Geht leider nicht, weil mein aktuelles Smartphone kein QI-Laden unterstützt und wie bereits gesagt auch keine Meldung kommt.

Heute gibt's bei Amazon ein Raspberry Einsteigerbuch gratis:

https://www.amazon.de/dp/B07B1R31Y9

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Kommt die Warnung eventuell nur dann, wenn vorher induktiv geladen wurde?

Wobei... sobald die Zündung aus ist, wird doch wahrscheinlich auch nicht mehr geladen.

Diese Funktion ist mir noch nicht aufgefallen, obwohl ich die Feststellbremse schon immer wieder nutze. Muss da der Motor noch laufen? Oder nur beim 2018er Modell?

Ich finde die Lösung beim HEV mit der Mittelkonsole nicht optimal, weil ich da lieber anderes deponiere. Das spezielle Fach beim Elektro ist eigentlich eine elegantere Lösung.

Zitat von chelmon

Laptop und smartphone bleiben normalerweise zu Hause bei Zimmer Temperaturen. Ein Auto steht draussen mit Temperaturen von -20 bis 50 Grad.

Also ich trage mein Smartphone immer bei mir.

Und wann hat es bei uns denn schon -20 Grad.

Dabei wäre eine Fernabfrage des Ladezustandes sicher hilfreich, siehe Ladezustand / Ladestand aus der Ferne prüfen

Bin über ein Youtubevideo (ab 9:02) auf diese Rasperry-Pi-basierte Lösung gestoßen, um aus der Ferne den Ladezustand des Ioniq Elektro abzufragen:

Anleitungsartikel – SoChack.eu

Für Bastler und Elektronikfreaks sicher ganz interessant...