Hier noch was gefunden
Ein Bericht über eine geplante Stromautobahn.
Im Bericht wird auch der IONIQ Electro erwähnt
Habe einen Bericht gefunden, der sich ähnlich anhört, nur dass das Projekt hier "Ionity" heißt und von BMW, Daimler, Ford und VW gegründet wurde.
Jedenfalls werden 400 Schnelllade-Stationen im Jahr 2020 mit bis zu 350 kW versprochen:
Ionity geht in Europa an den Start - Autobauer kooperieren bei Ladeinfrastruktur
(Quelle: AMS)
Dann ist ja alles gut.
Das Navi- und Audiosystem des Style/Premium ist allerdings nicht in der umfangreichen Bedienungsanleitung beschrieben sondern in einer zusätzlichen Anleitung, die man herunterladen kann (oder für gut 40 Euro bei Hyundai bestellen 
)
Das Löschen einzelner Ziele funktioniert, habe es bei mir ausprobiert.
In der Navigationssystem_Bedienungsanleitung kannst du übrigens die Schritte im Detail nachlesen. Siehe auch Thread Spezielle umfangreiche Betriebsanleitung für Audio-Navi-Teil?.
Auf Seite 32 ist beschrieben, wie man die Anzeige der letzten Ziele beim Öffnen der Navigation aktivieren/deaktivieren kann.
Und auf Seite 37 ist das mit dem Löschen beschrieben.
Fotos vom Löschtest (habe meine Ziele natürlich unkenntlich gemacht 
) :
Ich fahre die Strecke HN - S normalerweise mit dem adaptiven Tempomaten auf 100 - 120 km/h eingestellt, je nach Verkehr. Da schaltet er eigentlich unauffällig und immer wie erwartet.
Kürzlich war die Autobahn mal ziemlich frei und ich habe auch die 130 km/h eingestellt. Und da hatte ich an einem etwas steileren Streckenabschnitt auch genau dieses Phänomen, dass er innerhalb weniger Sekunden immer wieder runter und hoch schaltete.
Das schien mir einfach ein ungünstiges Zusammenspiel von Steigung und zu haltender Geschwindigkeit für den Tempomaten an dieser Stelle gewesen zu sein.
Frage ich mich auch. Nur in der linken "Sportmodusgasse" komme ich mit dem Schaltknauf in die manuelle Schaltmöglichkeit.
Das war doch schon letztes Jahr mal ein Thema:
Genau, ich bin mit dem Ioniq auch bei der Huk24 und hab den Auslandsschutz mit abgeschlossen.
Ich meine nur, ein fehlender Schutz dieser Art muss einen nicht davon abhalten ins Ausland zu fahren.
Dann bestelle ich jetzt auch so ein magisches Set. 
Ich hatte mich auch aktuell mit dem Thema auseinander gesetzt. Bei der CosmosDirekt hatte ich nochmal angefragt was den Auslandsschutz anbelangt. Es wurde mir mitgeteilt dass sie das nicht anbieten. Also war die Versicherung raus wenn ich dann nicht mal mit dem Ioniq in die Niederlande etc. fahren kann.
Ich meine so ein Auslandsschutz bietet eher zusätzliche Leistungen bei Unfällen im Ausland und bedeutet nicht, dass man ohne diesen dort nicht versichert wäre oder gar nicht mehr ins Ausland fahren dürfte.
Ich bin mit dem Wagen meiner Frau in den aktuellen Tarif der gleichen Versicherung (wgv) gewechselt und spare dadurch nur knapp 5 Euro.
Ich mach das auch aus Prinzip und es ist mir egal, wenn das als Pfennigfucherei gesehen wird. Der Aufwand war minimal, weil man ja online eh erst nach der Prüfung sieht, was es ausmacht. Und da ist es dann nur noch ein Klick zur Änderung gewesen.
