Beiträge von revolt

  • Tempomat SCC-Fehlfunktion

    Am Montag hatte ich erstmals den Eindruck, dass der Abstandstempomat vor einem LKW auf der Autobahn nicht abbremste. Bevor es zu knapp wurde drückte ich selbst auf die Bremse! :(


    Die Geschwindigkeit war eingestellt auf 115 km/h und der Fahrzeugabstand auf drei von vier Strichen, so dass der Abstand meiner Meinung nach bei deutlich über 50 Metern gehalten werden sollte, was definitiv unterschritten wurde.


    Ich habe kurz vor dem manuellem Bremsen auch noch mal auf die SCC-Anzeige des Bordcomputers geschaut: die drei Striche waren zu sehen und der Tempomat daher mit Sicherheit aktiv.


    Hier der Filmausschnitt meiner Dashcam:


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  • Abschleppösen Hyundai IONIQ

    Es könnte sein, dass ich soeben die Lösung des "Ösen-Zuordnungsproblems" selbst gefunden habe.


    So sehen diese aus:
    Abschleppösen.jpg



    Wie man sieht, ist auf einer davon ein weißer Aufkleber drauf mit der Beschriftung "DISPOSAL" - was in diesem Falle "Zur Beseitigung" bedeuten könnte. 8o:whistling:


    Demnach wäre die obere auf dem Bild mit dem längeren Gewinde die Richtige und die andere muss gar nicht erst mitgeführt werden.

  • Scheinbarer Totalausfall der Bordelektronik!

    Das wäre ja ober-peinlich geworden, wenn ich die da auch noch in Anspruch genommen hätte. :D


    Was ich daraus gelernt habe - und deshalb passt der Beitrag auch in die Rubrik "Elektronik und Beleuchtung": immer die Augen auf - und nicht immer stimmt der erste Eindruck! ;)

  • Hyundai IONIQ in freier Wildbahn - Foto und Bilder Thread

    Leider habe ich den Fahrer nicht entdecken können und musste auch weiter zum nächsten Termin.


    Du hast Recht, die Blumen sind nur hinten rechts und seitlich. Soll ja nur ein kleines optisches Extra sein, damit ich die Wagen besser auseinanderhalten kann. :whistling:
    In diesem Fall leider unbrauchbar weil auf der falschen Seite. :/

  • Scheinbarer Totalausfall der Bordelektronik!

    Ich hoffe, ich bin in dieser Rubrik erst mal richtig. Vor zwei Tagen hatte ich nämlich ein schockierendes Erlebnis! =O


    Nachdem ich im Rathaus in Stockach am Bodensee etwas zu erledigen hatte, kam ich zurück auf den kleinen Parkplatz, laufe zur Tür des Ioniq und - nichts rührt sich!


    Normalerweise klappen sich ja schon mal die Spiegel raus und ein Druck aufs Knöpfchen öffnet die Fahrertür. Diesmal aber: null Reaktion!


    Ich dachte zuerst an den Schlüssel. Sollte dieser defekt sein bzw. die Batterie leer? Oder gab es sogar ein größeres Problem mit dem Wagen? ?(


    In meiner Verzweiflung fand ich dann glücklicherweise doch noch eine Lösung, die jedoch besser in eine andere Rubrik passt => Klicke hier!

  • Kraftstoffverbrauch und Stromverbrauch Hyundai Ioniq - Spritmonitor im Vergleich

    Ich finde da ist die Zuordnung nicht ganz so eindeutig.


    Zwar hat der Verbrenner nur um die 100 PS, andererseits ergibt sich die Systemleistung von rund 140 PS alleine aus dem Verbrauch des Verbrenners.


    Der Elektromotor muss ja nicht wie beim Plugin separat mit Strom aufgeladen werden, was weitere Kosten verursacht, sondern speist sich unter anderem auch aus dem Verbrenner.


    Beim Vollhybrid finde ich deshalb die Zuordnung in die 140-PS-Klasse zutreffender.


    Wobei man in beiden Fällen ein sehr gutes Ergebnis für unseren Hybrid erzielen würde. :thumbup:

  • Warnung bei leerem Tank?

    Bin diese Woche von Konstanz am Bodensee aus über Ravensburg nach Heilbronn gefahren und hatte beschlossen, dabei mal den Tank "leerzufahren" und die Meldungen zu dokumentieren.


    Das lief folgendermaßen ab:


    Bei 63 Restkilometern kam die erste Warnung "Wenig Kraftstoff" im Fenster des Bordcomputers. Außerdem wurde an der grafischen Füllstandanzeige die Restmenge mit einem roten Balken angezeigt. Außerdem wechselte das darüber befindliche Tanksäulensymbol seine Farbe nach gelb.
    Wenig Kraftstoff 63km.jpg


    Zeitgleich erschien im Navifenster ein Warnhinweis und die Frage, ob zu einer Tankstelle navigiert werden soll.
    Tank leer Navimeldung.jpg


    Ich finde, noch deutlicher muss man wirklich nicht auf den anstehenden Tankvorgang hinweisen. smile.png


    Bei 16 km Restreichweite habe ich dann getankt. Inzwischen blinkte der rote Füllstandanzeigebalken.
    Tanken bei 16 km.jpg



    Der Tank hat ja eine Füllmenge von 45 Litern. Bei 42 Litern Verbrauch wäre ich tatsächlich nicht mehr allzu weit gekommen.


    Weiß denn jemand, wie weit man den Tank tatsächlich leerfahren kann, bevor man stehen bleibt? Geht das bis 0,5 oder 1 Liter Restmenge gefahrlos? In diesem Falle wären anstatt der 16 Km angezeigter Restreichweite ja eher mindestens 50 km möglich gewesen.

  • Abschleppösen Hyundai IONIQ


    Habe jetzt noch eine ergänzende Rückmeldung vom Support erhalten:


    besten Dank für Ihre ergänzenden Informationen. Unsere Antwort an Sie vom 02.06.2017 basiert darauf, dass laut EG-Betriebserlaubnis lediglich eine Abschleppöse zur Serienausstattung gehört.Warum vereinzelt den Fahrzeugen ein zweite Abschleppöse beigelegen hat werden wir intern klären. Wir gehen aber davon aus, dass diese lediglich zuTransportzwecken eingesetzt worden und fälschlicherweise in den Fahrzeugen verblieben sind.


    Es sollte also definitiv eine Öse genügen. Bleibt die Frage, welche der beiden die "Kundenöse" ist - oder ob das überhaupt eine Rolle spielt. Allerdings waren die beiden nicht 100% identisch.


    Werde wohl noch ein Bild von beiden nebeneinandergelegt machen und an den Support zur Klärung schicken. Wahrscheinlich bin ich in solchen Dingen etwas zu pingelig. Aber mich nerven solche "halben Antworten", die Fragen offen lassen.