Beiträge von revolt

    Bereich "Ioniq - Motor, Getriebe & Auspuff", der für einen electric-Besitzer eher etwas befremdlich wirkt;)

    Naja, bis auf den Auspuff ist ja alles auch beim Elektro vorhanden. ;)


    Es wurde an anderer Stelle auch schon angeregt, spezielle Rubriken für den Elektro anzubieten. Dadurch wird die Hauptseite jedoch unübersichtlicher, weshalb erst mal abgewartet werden sollte, bis da durch entsprechende Beiträge ein Bedarf entsteht.


    Ansonsten finde ich die Umfrage eine super Idee. Dass da vorher noch keiner drauf gekommen ist... :thumbsup:


    Gruß Bernd

    4000€ Unterschied für Leder und bißchen hier und da ....?

    Wenn du mich fragst: ist es eindeutig wert! Oder nimm den Style, der kostet 1000 weniger.


    Neben dem Leder, dem besser einstellbaren Sitz sind es noch viele andere Vorteile inklusive weiterer Assistenzsysteme, die der Sicherheit dienen.


    Ansonsten: der Auris ist auch nicht schlecht, die Edition-S aber nicht die "Premium-Klasse". Da kommst du dann auch schnell auf einiges mehr. Was mich beim Auris noch störte, war das vergleichsweise lausige Navi bei dem je nach Variante max 3 Jahre kostenlose Updates dabei sind.

    Ich habe den Hybrid in Standard-Weiß und ohne Schiebedach. Bei mir waren es tatsächlich nur 3-4 Wochen, da der Wagen bereits im Vorlauf war, d.h. vom Händler zuvor schon bestellt.


    Wenn der Wagen speziell für dich bestellt werden muss (je nach Farbe oder bei Schiebedach erforderlich), dann dauert es wohl die 4-5 Monate momentan.

    Vielen Dank Leute, euer Daumendrücken hat tatsächlich gewirkt! Ich konnte heute Nachmittag wieder in meinem :love: Ioniq nach Hause fahren!!!


    Es musste tatsächlich "nur" der Heckspoiler getauscht werden inklusive Bremsleuchte, da es dies laut Werkstatt nur im Set gibt.


    Die Instandsetzung hat übrigens knapp 790 Euro gekostet - davon zahlte 150 ich und den Rest rechnet die Werkstatt direkt mit der Versicherung ab. Bei mir kommen dann noch 50 Euro dazu für zwei Mietwagentage.


    Für diejenigen die es interessiert wie die Rechnung sich zusammensetze (brutto, gerundet):

    • 48 Euro Arbeitslohn (36 Minuten)
    • 238 Euro Lackierung
    • 501 Euro das Ersatzteil und Kleinteile

    Der Ioniq sieht jetzt wieder aus wie neu. Er wurde sogar innen gereinigt und außen (per Hand!) gewaschen als besonderer Service. :rolleyes:


    Nun muss nur noch die Garage instandgesetzt werden. Da bekommen wir diese Woche den Kostenvoranschlag. :huh:

    Ich bin wahrscheinlich als einziger der Meinung, dass man


    A:Überall tanken kann

    Nö, ich tanke auch unterschiedlich und zwar einfach an der Tankstelle auf meiner Strecke wo es gerade günstig ist. Das sind - bei der günstigsten beginnend - Mr. Wash, Jet, Esso und Avia.

    Wieso, Matze, für den Auris Hybrid ist doch eine AHK erhältlich, die auch ein paar hundert Kilo ziehen darf. Wäre zumindest beim Touring Sports (Kombi) möglich gewesen, den ich mir vor meiner Entscheidung für den Ioniq angeschaut hatte.

    Hab heute morgen um 8 Uhr meinen Ioniq zur Heckspoiler-Reparatur gebracht. War so unbedarft zu glauben, dass der Wagen bis zum Abend fertig wird und wieder abgeholt werden kann. Pustekuchen. Es wird auf alle Fälle morgen, vielleicht auch übermorgen - schon deshalb, weil Kleber verwendet wird, der aushärten muss.


    Inzwischen fahre ich mit einem weißen Fiesta durch die Gegend. Muss ja von HN nach S pendeln.


    Was der Spaß kostet hat man mir noch nicht gesagt. Das zahlt ja bis auf 150 EUR SB die Versicherung. Für den Leihwagen muss ich selbst löhnen, der macht 25 Euro am Tag ohne Kilometerbegrenzung.