Beiträge von revolt

Zitat von Niacotic

Übrigens, man kann die Reaktionsgeschwindigkeit des Tempomaten unter dem Menüpunkt "fahrassistenz" noch auf "schnell" stellen.

Danke für den Tipp. Das hat tatsächlich geholfen. Scheren Wagen vor mir nach rechts ab, wird nicht mehr (so) stark abgebremst.

Der Menüpunkt heißt ja "SSC Reaktionszeit" (siehe auch Handbuch 3-92 und 5-80). Weiß eigentlich jemand, was "SSC" ausgeschrieben bedeutet? Ich habe dazu nichts gefunden.

Im englischen heißt diese Funktion ja "Smart Cruise Control" (=SCC). Das wird doch nicht etwa versehentlich durch einen Übersetzungsfehler im Deutschen zu SSC geworden sein....

Du Stefan, der neue i10 hat kürzlich in einem Vergleichstest der Auto Bild ziemlich gut abgeschnitten. Wenn du willst, schicke ich dir den kompletten Test nächste Woche gerne an deine PN.

Test_i10.jpg

Schon bei (realen) 130 Dauergeschwindigkeit dürfte - meiner bisher Erfahrung nach - die 5-L-Marke kaum zu halten sein.

Vielleicht (oder hoffentlich) kann ich diese Aussage bei höheren Temperaturen korrigieren.

Sieht natürlich klasse aus, Stefan!

Hoffentlich wird es bald wärmer, ich will die Folie (und die großen Räder) auch endlich drauf machen. Aber das hatten wir ja schon öfter...

Bis vor zwei Jahren war ich dienstlich regelmäßig im Bereich Schwäbisch Hall, Öhringen, Crailsheim und Künzelsau unterwegs. Schöne Gegend. Doch dann wurden leider unsere Zuständigkeitsgebiete geändert.

Jetzt kann bei unserer Folienmontage eigentlich auch nichts mehr schief gehen...

Klasse Stefan!

Zitat von asbach73

So weit ist Crailsheim ja nicht entfernt

Stimmt, das habe ich mir auch schon gedacht.

Zitat von yoshi57

Am Seitenfenster auf der Fahrerseite müsste sich ein kleiner Aufkleber befinden, der auf die Alarmanlage hinweist

Den gibt es ja tatsächlich, unscheinbar-transparent...

alarm.jpg

Zitat von yoshi57

Das wäre mir Zuviel. Rollt leichter, aber die Reifen verschleißen schneller und du merkst jedes Steinchen auf der Straße.

Das mit den Steinchen ist sicher richtig. Ist der Luftdruck erhöht, lässt die Dämpfung und somit der Komfort nach.

Aber der Verschleiß sollte bei leichtem Überdruck eher weniger werden. Klar, ist er extrem hoch, dann werden die Reifen ungleichmäßig abgefahren, was schlecht ist.

Weiterer Vorteil bei Überdruck: es sinkt der Verbrauch.