Ich habe mir für solche Zwecke ein paar günstige USB-A auf USB-C Kabel besorgt und eines immer im Auto liegen.
Wozu also den Aufwand mit dem Umbau treiben?
Beiträge von revolt
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Seit heute Morgen erglänzt das Android Auto meines Ioniqs im neuen, schicken Design. Die "Coolwalk"-Oberfläche wurde schon länger angekündigt und wird nach und nach ausgerollt. Siehe Artikel wie diesen: Android Auto: Neues Coolwalk-Design ab sofort für alle! (smartdroid.de)
Die Fläche des Navi-Screens wird durch zusätzliche Fenster und Buttons besser genutzt, wie ich finde. Doch seht selbst unten auf den Bildern.
Ich habe übrigens noch ein älteres Huawei P30 Pro Handy mit Android Auto Version 8.7.630264. Auch das Waze-Navi hatte ich in den letzten Tagen zweimal gestartet, weil ich gelesen hatte, dies würde Coolwalk schneller freischalten. Ob das was gebracht hat, weiß ich nicht.
Habt Ihr auch schon Erfahrungen mit der neuen Oberfläche gemacht? Interessant wäre auch die Darstellung auf den verschiedenen Ioniq-Screens (FL, vFL) zu vergleichen. Mein Ioniq vFL hat ja noch das kleinere, integrierte "Compact Gen5" Display.
2.Google-maps_mit Fenstern.jpg
3a.Google-maps_mit Amazon-Music-Player.jpg
3b.Google-maps_mit Amazon-Music-Auswahl.jpg
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Das was du da verlinkt hast scheint mir keine Hyundai-Neuwagenanschlussgarantie zu sein.
Verschleißteile werden von der normalen Werksgarantie auch nicht abgedeckt. Das sind jetzt aber auch nicht die hohen Kostenverursacher.
Speziell die Bremsen halten übrigens beim Ioniq ewig, da sie durch das Rekuperieren wenig beansprucht werden.
Trotzdem verstehe ich natürlich, wenn sich jemand gegen Garantieverlängerungen entscheidet.
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Heute ausprobiert und bei meinem HEV vFL funktionierte das nicht. Jedenfalls nicht bei aktuell 6 Grad.
Bei niedrigen Temperaturen wird die Funktion automatisch deaktiviert, um ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
Ab wieviel Grad soll es denn nun funktionieren?
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Bei mir auch noch 601 Euro vor 2 Jahren. Seit wann wird denn sowas günstiger?
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Der Flachriemen wurde bei mir auch erst nach 5,5 Jahren bei der 105.000er gewechselt, siehe RE: 105000er Inspektion
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Zumindest nichts Sicherheitsrelevantes und es wird wohl auch schnell getauscht sein.
Berichtet doch mal um wieviel die Angabe geändert wird. Im Fahrzeugschein/-brief müsste ja der richtige Wert stehen.
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Vor ein paar Tagen bin ich an meiner üblichen Tankstelle so wie immer nach dem Tanken auf die Straße zurückgefahren. Diese Seite ist wohl hautsächlich als Einfahrt gedacht, ist aber sehr breit und hat keine Sperr-Schilder. Zu meiner Überraschung informierte mich die Stimme des Hyundai-Navis:
"Falsche Fahrtrichtung erkannt! Bitte Fahrtrichtung überprüfen!"
Das hatte ich noch nie gehört. Das Navi selbst war dabei übrigens gar nicht aktiv.
Ob das auch kommt, wenn man falsch auf die Autobahn auffährt?
Ich werde es besser nicht ausprobieren. 
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Nach der Starthilfe habe ich die IMEI nochmal kontrolliert, stand immer noch auf 0, noch betätigen des Reset Tasters des Infotainments ging Bluelink wieder.
Und danach wurde auch wieder eine IMEI (größer Null) angezeigt?
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Und woher hast du diese Lösung, vom Hyundai-Support, dem Autohaus oder aus der BDA?
