Beiträge von revolt

Ich meinte, die Sensoren werden möglicherweise von dem RDKS-Diagnosegerät erst erkannt, wenn dort exakt das Fahrzeug ausgewählt wird, auf das sie vorprogrammiert wurden.

Wenn die richtig vorprogrammiert sind, werden sie von unserem Ioniq dann während der Fahrt nach 3-4 km automatisch erkannt.

Bei anderen Fahrzeugen (z.B. unserem Kia Soul) müssen die ID der Sensoren noch via OBD-Schnittstelle zum Anlernen in den Wagen übertragen werden.

Eine andere Möglichkeit ist, am Diagnosegerät zuerst die Sensoren auszuwählen. Wenn da aber der Hersteller/Typ nicht dabei sind, ist es wohl Glücksache, ob das funktioniert. Die Diagnosegeräte haben aber in der Regel mehrere Universal-Sensoren in der Liste (beim Gerät das die Kia-Werkstatt nutzte waren es drei) . Die kann man dann auch durchprobieren.

Vielleicht sind die Sensoren auch nur auf das falsche Modell vorprogrammiert worden. Da könnte es Unterschiede geben zwischen FL und vFL oder vielleicht sogar abhängig von den Antriebsvarianten.

Die billigen Sensoren sind ja oft Universalsensoren, die eine Vielzahl von Modellen unterstützten.

Hatte eben erst selbst das Problem bei neuen Rädern mit Sensoren für unseren Kia Soul EV Bj 2018. Es stellte sich am Ende heraus, dass die für einen E-Soul Bj 2019 angelernt wurden und deshalb nicht passten. Sie mussten dann neu programmiert werden und nur wenige Händler können das.

Wenn dein Wagen noch beim Händler steht, kannst du ihn vorab ja mal auf die Serviceaktion hinweisen, damit er das noch vor der Übergabe erledigen kann.

Bei mir (HEV vFL) schaltet er automatisch auf Tag- oder Nachtansicht. Das hat meines Wissens nichts mit einem Helligkeitssensor zu tun sondern mit den Sonnenauf- und Sonnenuntergangszeiten in der ausgewählten Zeitzone.

Klappt übrigens sehr zuverlässig.

Dass ich das noch erleben darf...

Siehe Wie nutzt ihr die HEV/EV Taste

Das Thema hatten wir schon mal. Ganz unten im folgenden Beitrag findest du einen Link zu einem Youtube-Erklärvideo:

Leere Schlüsselbatterie - Hyundai Ioniq

Mein HEV vFL hat dafür auch noch keine Schonfunktion.

Insofern hat mein vFL wohl unerwartet doch noch etwas mit dem Ioniq 5 gemeinsam.

Möglicherweise benötigt er mindestens drei Zeichen eines Wortes, um es überhaupt zu berücksichtigen, wenn ich mit dein erstes Bild anschaue.

Bei den anderen ist das Ergebnis tatsächlich ernüchternd und schwer nachvollziehbar.

Am Wochenende habe ich mir die Navi-Suche mal etwas näher angeschaut. Was ich wissen wollte: Gibt es eine Eingabehilfe? In welcher Reihenfolge muss gesucht werden, erst Straße oder Ort? Und muss wirklich die Adresse komplett eingetippt werden?

Ich habe dazu nach der "Weinsberger Straße" in "Heilbronn" gesucht, die ist mir als Erstes eingefallen.

Ergebnis

Die Suchseite und das Eingabefeld geben keinerlei Empfehlungen zur Reihenfolge der Eingabe:

1.Suchleiste.jpg

Man kann die Eingabe abkürzen, in meinem Beispiel habe ich zuerst nur nach "heilb" und "weinsb" gesucht und er zeigte die gefundenen Adressen an beginnend mit der am nächsten gelegenen:

2.Suche_Ort-Strasse.jpg

Das selbe Ergebnis erreichte die Suche nach "weinsb" und "heilbronn", also wenn die Straße zuerst eingegeben wird. Außerdem stellte ich fest, dass man die Anzeige, die ja oft rechts am Bildschirmrand abgeschnitten wird, durch Druck auf den dortigen Pfeil durchscrollen lassen und somit lesbar machen kann:

3.Suche_Strasse-Ort.jpg

Vielleicht ist die Suche ja so doch ganz brauchbar? Ich werde das noch etwas weiter testen.