Beiträge von TorstenW

Moin,

dass es ein LiPo-Akku ist, weiß ich.

Da es ein Plugin ist, wird er bis an die "Grenze" (also 100%) geladen.

Der Akku hat 8,9kWh und ich habe bei 10% Restkapazität schon 8,5kWh geladen.

Grüße

Torsten

Moin,

also ein Pannenhilfe-Fahrer, der sich nicht traut, an den extra dafür vorhandenen Klemmen im Motorraum (beim Pluggi FL sind sie da) zu geben, weil da "alles elektrisch" ist, der hat irgendwie seinen Beruf verfehlt!

Vielleicht sollte man sich für solche "Experten" die Seite des RTFM ausdrucken und im Handschuhfach mitnehmen?!

Grüße

Torsten

PS: Oder man lässt sich von ihm die Starthilfe-Box geben und macht es selber......

Moin,

warum Du dafür extra ein neues Thema aufmachen musst.....

Du kannst die Räder tauschen so oft und so viel Du willst (auch zwischen verschiedenen Fahrzeugen), das Auto erkennt den Sensor an seiner jeweiligen Position und zeigt den richtigen Luftdruck an.

Grüße

Torsten

Moin,

bei AutoHold wird die "normale" Bremse gezogen/gehalten, das ist richtig.

Wenn man bei aktiviertem AutoHold die Zündung ausschaltet, dann wird (deutlich hörbar) die Feststellbremse angezogen.

Das passiert aber noch nicht bei Schaltung auf "P", sondern erst bei Ausschalten der Zündung.

Wenn AutoHold aus, dann keine (automatische) Feststellbremse.

Grüße

Torsten

Moin,

hätte ja sein können......

Grüße

Torsten

Moin,

die letzten Ziele kann man nach Datum oder alphabetisch sortieren.

Grüße

Torsten

Moin,

hach, jetzt bin ich irgendwie beruhigt.

Grüße

Torsten

Moin,

so isses!

Steht übrigens auch im RTFM.

Aber wer liest das schon......

Grüße

Torsten

Moin,

dieses Problem gibt es definitiv mit der Software von Anfang des Jahres! Bei unserem i30, dem ich vor dem Verkauf noch hatte die aktuelle Version aufspielen lassen, war es auch so. Es wird die Helligkeit des Navi nicht mehr mit der Tag-Nacht-Schaltung der Armaturen umgestellt, sondern sie steht auf dem eingestellten Wert.

Und der ist entweder am Tag zu dunkel oder in der Nacht zu hell....

Grüße

Torsten

Moin,

auf der Geraden kannst Du sie wieder rausmachen, aber bei einer (kleinen) Steigung rollt er dann "gegen" die Sperrklinke des Getriebes.

Und wenn diese beim Losfahren unter "Last" wieder gelöst wird, das ist nicht wirklich gesund......

Grüße

Torsten