Beiträge von TorstenW

Ein bissl fest"klemmen" sollte man ihn schon. Weil, er liegt zwar rundrum an, aber nicht fest und kann sich deshalb bei Holpern und so bewegen.

Grüße

Torsten

Moin,

auch wenn ich meinen Stromi (Ioniq vFL) nach etwas über 5 Jahren gegen einen Skoda Plug-in-Hybrid getauscht habe, würde ich immer wieder ausdrücklich zu diesem Auto raten. So komfortabel und günstig bin ich noch nie Auto gefahren. Allerdings ist eine Garantieverlängerung über die 5 Jahre hinaus auf Grund der Ersatzteilpreise meiner Meinung nach eine sehr empfehlenswerte Option.

Allerdings "funktioniert" es bei Dir nur, wenn die Tagesfahrleistung unter 150km (im Winter) liegt. Mehr schafft man mit dem 28er Akku ohne Selbsgeißelung (ohne Heizung fahren) nicht wirklich.

Grüße

Torsten

Moin,

der Beitrag ist schon etwas älter, aber mein Erlebnis passt dazu.

Früh auf dem Weg zur Arbeit, entspannte 120 auf der Autobahn gefahren. Im Navi und im KI standen 120, obwohl die Strecke open End ist. Aber den Fehler gibt es schon lange.

Ich habe einen LKW überholt und plötzlich stand "70" im Navi und im KI die die 120 "überblendet" haben. WTF?!

Es stand definitiv kein Verkehrszeichen irgendwo rum! Des Rätsels Lösung: Die Kiste hat das (kleine) 70-Schild hinten am LKW erkannt!

Ich möchte mir nicht vorstellen, ich hätte schon einen Ioniq 5 oder 6 oder irgend eine andere neue Kiste, die in so einem Fall aus heiterem Himmel anfängt, Theater zu machen.

Da ist der erste Herzinfarkt nicht mehr weit....

Grüße

Torsten

Moin,

Du solltest Lotto spielen.

Dass die Werkstatt so schnell eine ICCU verfügbar hatte, ist eher ungewöhnlich.

Grüße

Torsten

Moin

ich würde mal gucken, wie viel sie Dir für den Filter berechnet haben. Wenn es um/über 50 Euro waren, dann hat die Werkstatt Dich schlichtweg besch....

Der FL-Filter ist wirklich so viel teurer als der vom vFL.

Grüße

Torsten

Moin,

jein.

Der Ioniq 5 hat auch mit nicht kaputter ICCU häufig ein Problem mit der 12 V Batterie, genauso wie der Ioniq FL.

Die kaputte ICCU setzt dann noch einen drauf....

Grüße

Torsten

Korrektur: Das Problem mit den Starterbatterien gibt es erst seit dem FL, also 2019.

Das vFL hatte dieses Problem nur SEHR vereinzelt.

Grüße

Torsten

Sehr sehr merkwürdig.....

Der Filter vom FL ist wirklich fast doppelt so dick wie der vom vFL.

Er hat ja auch eine andere Nummer: 24004 vs. 24024

Grüße

Torsten

Moin,

wenn noch so viel Platz ist, dann hast Du den falschen Filter (FP24004?!) genommen. Der ist für den vFL.

Für den FL ist es der 24024. Der ist aber komischer Weise unverschämt teuer; kostet gute 50 Euro. Warum auch immer....

Grüße

Torsten

Moin,

ich sage mal ein böses Wort: ICCU!

Lass Dich in die Werkstatt schleppen (auf keinen Fall selbst hinfahren!) und richte Dich auf eine längere Zeit ohne Auto/mit Mietwagen ein.

Grüße

Torsten