Moin,
die Schlussrate wird, genauso wie beim Leasing, auf Basis der Laufleistung/Laufzeit festgelegt und ist der Händlereinkaufspreis zum Zeitpunkt des Vertragsendes. Klar, das ist immer ein bissl "Lotto", aber das ist es beim Leasing teilweise auch. ![]()
Beim AutoCredit (so heißt das bei VW und Co.) waren die Zinsen niedriger als bei einer Finanzierung und der Rabatt (da für den Händler ein "Bargeschäft") höher als beim Leasing. Letztendlich war im direkten Vergleich diese Finanzierung nicht teurer als Leasing und auch nicht teurer als eine klassische Finanzierung. Bei der hat man aber viel höhere Raten....
Man kann sich zum Ablauf (oder auch schon eher) entscheiden, ob man das Fahrzeug beim Händler hinstellt oder versucht, privat zu verkaufen. Ich habe viele Autos 1:1 gegen einen Nachfolger getauscht. Den Fabia habe ich selbst verkauft und genau das bekommen, was die Bank wollte, beim i30 war es ordentlich mehr.
Grüße
Torsten