Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

  • DAB gestört

    Zitat von ionix

    Vor drei Jahren habe ich mal etwas von 3500 gehört.

    Ja früher. Die haben aber seit dem neue Würfel bei Hyundai. Gibt nur noch 5,6,7,8,9 drauf. Die 9 ist doppelt.

    Früher gab es den Beruf Radio und Fernsehtechniker. Wenn sich so jemand das mal anguckt, könnte er den Fehler sicherlich finden.


    Der günstigste Ioniq kostet gerade bei mobile 6.990 Euro.

    Kannst ja da das Radio, den PTC Heizer und die Rückfahrkammera ausbauen, und den Rest über die Restmülltonne entsorgen.

    Wenn sich da nicht der Staat einschaltet, ufert das bald noch mehr aus.

  • DAB gestört

    Zitat von ionix

    Am Ende war das defekte Radio die eigentliche Ursache. (Neupreis: rund 7.000 €. Da es jedoch nicht mehr produziert wird, gibt es offenbar nur noch sogenannte Pool-Austauschgeräte, die dann etwa 3.000 € kosten.)

    Hyundai hat echt nicht mehr alle Latten auf dem Zaun. Egal was man bei denen als Ersatzteil kauft, sind Mondpreise. Zuletzt die Rückfahrkammera von Hybride für 28 Euro, die von denen für 550 Euro verkauft wird, wir hatten mal einen PTC Heizer für über 5000 Euro jetzt ein Radio für 7000 Euro.

    Was kostet denn etwas wirklich Großes? Z.B. ein neuer Elektromotor? Eine Fantastilliarde?


    Ich weiß nicht, ob ich nochmal einen Hyundai kaufe...

  • Bringt das was?

    Da musst du deine Frage schon genauer stellen. Was soll es denn bringen? Mehr Anpressdruck, um 0,2 kmh schneller um die Kurve fahren zu können oder besseren CW Wert und dadurch weniger Stromverbrauch oder einfach nur eine schlechtere Optik? Bei letzterem Punkt ist die Antwort ja.

  • Klappern aus dem Armaturenbrett

    Ich tippe auf beides.

    Ich würde an deiner Stelle mal gucken, wo das defekte Teil genau sitzt, und was dafür abgebaut werden muss. Vielleicht kann man dann besser abschätzen, ob es tatsächlich so aufwendig ist.

    Es gibt YouTube Videos, wo für die Demontage des Armaturenbretts auch das Lenkrad entfernt werden muss, da sieht es schon sehr aufwendig aus.

    Aber vielleicht ist das in diesem Fall ja nicht notwendig.

    Vielleicht kommt man ja auch an ein Werkstatt Handbuch ran, und fragt dann eine freie Werkstatt, die können das doch bestimmt auch mit der Versicherung abrechnen?

  • EnBW passt ihre Ladetarife an - Preiserhöhung - Tarifanpassung EnBW mobility+ - Ab dem 6. Juli 2021 gelten neue Preise.

    Da gebe ich dir Recht. So eine 300 kW Säule kostet ja auch ordentlich Geld in der Anschaffung. Allerdings sind die AC Preise teilweise genauso hoch, und da steht dann eine alte Säule, wo ich sogar mein eigenes Kabel anschließen muss.

    Und die Preise könnten ruhig etwas niedriger sein.

    Lidl macht das auch. AC 29 Cent DC 44 Cent.


    Allerdings finde ich, dass bei DC bei 65 Cent auch Schluss sein sollte.

  • 50000km ohne Öllwechsel?

    Ich würde es nicht machen.

    Je nachdem wie das Fahrverhalten ist, mag es sein, dass ein 15.000 km Intervall zu kurz ist, wenn aber viel Kurzstrecke gefahren wird oder der Motor sehr oft an und aus geht, ist das Öl sicherlich in einem schlechten Zustand. Wir hatten hier auch schon sehr oft Benzin im Öl, und das war keine 50.000 km alt.

    Es gibt bei anderen Marken zwar auch 30.000 km Wechselintervalle, aber selbst da ist der ja 20.000 km drüber.

    Wenn der natürlich deutlich günstiger ist als andere kann man natürlich zocken.

    Deine Fahrzeuggarantie ist aber eh schon abgelaufen, nur die Akkugarantie geht über 8 Jahre. Aber auch die wird ohne Inspektionen schwer werden zu bekommen.