...und das kleine Gerätchen dafür sorgt, dass die Batterie noch schneller leer ist.
Ich habe auch einen Booster im Auto, und ich denke, dass der länger hält als 3 Jahre. Es wird ja nicht viel Strom zum Starten benötigt.
Und angeblich kann der Booster sogar Benziner wieder Starten, da ist die Elektronik vom Ioniq ein Witz gegen.
Ich finde die Preise unglaublich günstig. Ich hätte gedacht, dass die Bremsscheiben deutlich teurer sind. Selbst die für mein Fahrrad kostet schon mehr als doppelt so viel wie für den Ioniq.
Alles anzeigenJa, sind die 262mm.
Ich habe bei meinem vorherigen Auto (BMW) gute Erfahrungen mit ATE gemacht
Fand ATE schon günstig, aber die TRW kosten tatsächlich "nix", hier gibt es interessanterweise unterschiedliche Beläge für mit oder ohne elektrische Parkbremse:
Dann wird es wohl das Set:
Oh Mann, fast der halbe Preis
Vergucke mich hier, oder fehlen da noch ein Satz Bremsklötze in deinem Warenkorb.
Bei deinem oberen Angebot waren 4 Klötze im Packet, hier aber nur zwei, so wie ich das sehe.
Ich habe gelesen, dass durch zu viel Motoröl der Druck zu hoch werden kann, und dadurch ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung auftreten kann.
Vielleicht war die eh schon angezählt und jetzt ist sie dadurch kaputt gegangen.
Hast du denn das Öl, welches zu viel drin ist, wieder rausgeholt?
Ich würde einfach mal in einer Hyundai Werkstatt nett fragen.
Ich bin ja nur in diesem Forum, deshalb interessiert es mich schon, was alles auf mich zukommen könnte, ohne in anderen Foren zu googeln
Das kann ich verstehen, ich bin auch nur in einem Forum, dennoch finde ich es auch nicht so toll, wenn der TE bereits in einem anderen Forum die gleiche Frage stellt und dann überall hinkopiert und erstmal alle anderen für sich nachdenken lässt. Zumal in dem anderen Forum schon Lösungen genannt wurden.
Hier gibt es einige, die sich viel Mühe geben, anderen Nutzern zu helfen. Wenn man bereits Lösungen hat, wäre es ja das Mindeste, die Lösungen bereits mitzuteilen, damit andere sich die Mühe nicht umsonst machen.
Ich finde so ein Verhalten sehr egoistisch.
zu den "erschwerten Bedingungen" hatte ich auch schonmal etwas geschrieben. Das trifft hier eh auf jeden zu.
Ich hätte es Dir auch ohne Beweisfoto geglaubt 
Dann könnte die höhere Maximalleistung beim FL vielleicht davon kommen, weil der Akku mehr Leistung abgeben kann.
Ja, du verrechnest dich. Ich habe einen 38,4 kWh Akku. 
Hat dein vFL denn die gleiche Dauerleistung wie der FL? Die Maximalleistung ist zumindest geringer.
