Frag mal den Händler, was die “Charge Anzeige“ auf der linken Seite dann zu bedeuten hat wenn man die Bremse tritt. Auf die Antwort wäre ich gespannt.
Im übrigen gibt es hier ein paar Threads, wo es um verrostete Bremsen geht, da die kaum verwendet werden.
Ob Du mit den Paddels “bremst“ oder mit dem Bremspedal hat den gleichen Effekt: Du rekuperierst. Erst wenn Du stärker bremsen musst, als was das Rekuperieren hergeben kann, kommen die Bremszangen zum Einsatz.
Wieso schreibst Du “herkömmliche Bremse“ und dass Du 10% davon nutzt.
Ob Du auf Rekuperationsstufe 1,2 oder 3 fährst, hat den gleichen Effekt, als wenn Du mit dem Bremspedal bremst. Da wird nämlich auch mit rekuperiert. 
Ist so eine Leiste überhaupt StVO zugelassen?
Schon eingebaut?? Du bist aber der Mann der schnellen Taten. 
Vor 5 Stunden wusstest Du ja noch gar nicht wofür die Kabel sind. 
Dann mess doch mal, wann da Strom drauf ist. Evtl erst, wenn das Licht angeht.
Vielleicht ist es ja sogar dimmbar.
Ansonsten könnte es auch eine Stromversorgung für die hintere Sitzbank sein, falls Hyundai mal Sonderzubehör anbietet.
Warum schraubst Du denn Deine Mittelkonsole auf?
Da gebe ich Dir Recht.
Allerdings sollte der gesamte Bildschirm überdacht werden. Denn mit dem Stromverbrauch kann man ja auch nicht viel anfangen. Denn da handelt es sich nicht um kWh pro 100km sondern einfach nur um kW in den letzten 30 Minuten. Also mir bringt das gar nichts.
Schön wäre der Verbrauch pro 100 km von Sprit und Strom. Aber das hatten wir hier ja schonmal...
P: Warum muss man eigentlich immer alles, was man schreibt, erklären und/oder beweisen?
Kann ich Dir sagen: weil viel behauptet wird, obwohl nur Halbwissen vorhanden ist. Und auch ich habe schon viele Dinge hier gelesen, wo ich nur mit dem Kopf schütteln konnte. Teilweise reicht es aus, einfach zum Auto zu gehen und es auszuprobieren, und trotzdem wird etwas falsches behauptet.
Letztes Beispiel: der Kilometerzähler zeigt 5% zu viel an, daher ist der angezeigte Durchschnittsverbrauch falsch.
Was willst Du uns mit diesem Zitat sagen?
nanu, wenn der Tacho 60 anzeigt, die Messtoleranz abgezogen wird (sind das nicht 3 Kmh?) und dann 57 kmh rauskommt, würde der Tacho ja genau richtig gehen.
Lt. diverser GPS Messungen, ist das jedoch nicht so. Und der Tacho MUSS ja zuviel anzeigen.
Kannst Du das nicht nochmal “testen“ lassen?
Und als Tipp: Geh vorher nochmal zum Frisör, dann bist Du mit den Bildern auch besser zufrieden. 
