Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Der Bericht reicht auf jedefall für die E Autogegner aus, um pauschal zu sagen: "25 % der Energie bei E Autos wird eh aus dem Fenster geblasen. Sagt sogar der ADAC"

Sorry, aber ein Batteriemanagement passt sich bestimmt nicht meinem Fahrstil an.

Das Problem scheint ja auch ein anderes zu sein. Wenn der Akku voll ist, wird bei mir immer 63 km Reichweite angezeigt (sofern die Lüftung aus ist)
^{Wenn bei Dir nur 43 km angezeigt werden, Du aber 40 km gefahren bist und trotzdem noch 13 km Reichweite angezeigt wurden, scheint irgendetwas anderes kaputt zu sein. Denn ich habe bisher noch von keinem im Forum gelesen, dass die Reichweitenanzeige nach dem Laden selbst bei älteren Batterien nicht bei 63 km liegt.
Wieviel Prozent zeigt denn das Display nach dem Laden an?}

Was bekommt man denn noch für das Auto? Sollte ja nicht ganz wenig sein, da der Akku allein schon nicht ganz billig ist. Beim BEV hat hier mal jemand von 23.000 Euro als Ersatz gesprochen.
Beim (P)HEV natürlich deutlich weniger.

Ich habe ja noch den vFL, daher kann ich es nicht ausprobieren. Aber irgendwas muss der Auto Modus doch anders machen?

Das mit dem Navi klingt logisch. GPS wird aber auch nicht reichen, da er zwar weiß wie hoch er ist, aber nicht weiß, wie es weiter geht. Denn es sind sicherlich keine Kartendaten hinterlegt. Und selbst wenn, weiß er ja nicht, ob man vor der Steigung rechts abbiegt.

@robinx99
Wenn Du auf den Beitrag von zuvor antwortest, ist es absolut unnötig den Beitrag zu zitieren.
Steht auch so in den Forumsregeln.

Und warum zitierst Du dafür den gesamten Text von AveN?
Das bläht so einen Thread unnötig auf.

Bei 100 km/h wundert mich das Verhalten des Akkus. Wenn mein VFL nur noch ca. 18 % Akku hat, springt er auf den HEV Modus und hält diese Prozente grob. Beim beschleunigen zieht er aber dann noch mehr Akku.
Auf 2% habe ich ihn noch nie bekommen. Das geringste war bisher 8% bei sehr langsamer EV Fahrt im Stau.

Du hast doch beim FL auch den Auto Modus. Wie verhält er sich denn, wenn Du manuel auf HEV schaltest?

Hallo Fujitsu,

Wie schnell fährst Du denn? Fährst Du erst im EV Modus den Akku leer, oder von Anfang an im HEV Modus?

Hyundai incl. Kia hat in 2018 7,55 Millionen Autos verkauft.
Wenn die Produktionskosten pro Auto um einen Euro sinken, hat jemand viele Millionen mehr auf dem Konto.

Es ist wie überall: wenn ein Manager von 10.000 Mitarbeitern 200 einsparen kann, bekommt er einen Bonus von ein paar Millionen und die 200 Mitarbeiter sind arbeitslos.

Ich glaube nicht daran, das die Menschheit sich ändern wird.