Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Zitat von Plug-in-Fan

Für den PHEV braucht es keine Wallbox. Eine neue Steckdose hätte es auch getan. Habe damit noch nie ein Problem gehabt. Alte Dosen haben schlechte Übergangswiderstände (Korrosion) die zur Temperaturerhöhung führen.

Ich verstehe auch nicht, warum man für einen PHEV eine Wallbox braucht. Ich gebe zu, dass ich auch schon mit einem heißen Stecker zu tun hatte, aber daraufhin habe ich ein separates Kabel mit einer neuen Dose mit einer 16A Sicherung installiert.
Allerdings lade ich fast nur auf der geringsten Ladestufe. Das sind dann ca. 1200 Watt. Es dauert zwar um die 8 Stunden, bis der Akku voll ist, aber dafür wird nichts warm. Und von der Zeit reicht das doch. Abends angesteckt ist er morgens wieder voll. Und wenn man mit einem leeren Auto nach Hause kommt und direkt wieder los möchte, muss man bei einer Wallbox ja trotzdem 2,5 Stunden warten, bis der Akku voll ist.
Ist es dann nicht sinnvoller, etwas Sprit zu verwenden? Oder kommt es fast jeden Tag vor, dass ihr mit einem leeren Auto nach Hause kommt, und dann aber wieder los müsst?

Zitat von AndyV6

Genau so schauts aus. Dies sollte bei jedem Modell funktionieren, da die Stromzufuhr erprobt unterbrochen wird.

Naja, das mit der Stromunterbrechung war früher mal, mittlerweile handelt es sich ja eher um ein Computer der runtergefahren wird. Und da kann der Computer immer noch sagen “die Scheibenwischer zurück auf die Ausgangsposition“.
Ich hatte bereits Autos, wo das so war.
Es gibt ja auch noch diverse andere Funktionen, die nach dem Ausschalten funktionieren (z.B. coming home, Radio)

Aber: ich war gerade am Ioniq und habe es ausprobiert, und hier funktioniert es, dass der Scheibenwischer stehen bleibt.
@dax_1977: Problem gelöst.

Zitat von Juergen31

Man kann von Ferne den Ladezustand und den Standort des Autos über Handy abfragen. Dafür gibt es eine App. Ebenso wird eine Art Fahrtenbuch geführt.

Oh je, wenn das die Telematikgegner sehen

Zitat von MrF

BTW: Gibts den Telematik für Motorräder denn nicht? Das Teil auf den Tank kleben und Handy in der Kombi?

Ich denke nicht. Ich bin ja kein Raser, aber bei den Beschleunigungswerten, die so ein Motorrad hat, bekommt man ja sogar bei Halbgas jede Menge Minuspunkte.
Und wenn ich mir die selbstmörderischen Raser in der Eifel angucke, würde den Tarif auch keiner abschließen.

Gruß
Michael

Sooo, ich werde nun auch zu einem Versuchskanninchen.
Ab dem 01.01. bin ich auch beim Telematiktarif bei der Huk24.
Spart gegenüber der Cosmos Direkt ganze 100 Euro. Dafür lohnt es sich die Arbeit.

Bin mal gespannt, ob das Problemlos funktioniert.

Heißt für mich natürlich, dass ich bei Banküberfällen demnächst das Motorrad nehmen muss. Sicher ist sicher

Hallo Bertus,

bei einer Schutzbriefleistung gebe ich Dir zu 100% recht. Aber bei Unfällen, die von der eigenen Versicherung bezahlt werden, hat man meistens selbst schuld.
Gibt natürlich immer Ausnahmen wie Fahrerflucht oder Sachbeschädigung.
Aber eine vernünftige Fahrweise hilft schon ungemein.

Gruß Michael

Zitat von Strg-Alt-Entf

Richtig! Und man darf auch nicht vergessen, dass die niedrigen Beiträge ja auch irgendwo her kommen müssen. Auch bei Versicherungen gilt: Wer billig kauft, bekommt auch Billig.

Manchmal reicht aber auch billig. Ich habe noch nie einen Schaden bei meiner Versicherung melden müssen. Also kein Unfall, kein Kaskoschaden. Und das in 23 Jahren. Ich habe auch fast die ganze Zeit noch ein Motorrad angemeldet, auch ohne Schadensmeldung.
Vielleicht passiert es bei mir auch irgendwann mal, und wenn ich dann ein paar Stunden länger warte, bis die Versicherung die vertraglich vereinbarte Leistung übernimmt, dann ist das halt so. Dafür habe ich in den 23 Jahren aber auch sehr viel Geld eingespart.
Wer natürlich alle 3 Jahre einen Schaden meldet, sollte vielleicht nicht nur auf Billig gucken.

Zitat von Oktopron

Ich glaube gehört zu haben das sich in der Bremsflüssigkeit Wasser ansammelt und sich dies negativ auf die Bremswirkung auswirkt.

Genau aus diesem Grund wird die Bremsflüssigkeit gewechselt. Wenn sich zuviel Wasser angesammelt hat, sinkt der Siedepunkt und wenn dann durch starkes und langes bremsen die Bremsflüssigkeit heiß wird fängt das Wasser an zu kochen und wenn es Gasförmig ist, kann nicht mehr genug Bremskraft aufgebaut werden und Du drückst das Pedal durch, ohne eine vernünftige Bremswirkung zu haben.

Beim Plug In oder BEV werden wir die Bremsflüssigkeit vermutlich nie so heiß bekommen, da wir ja auch lange Zeit rekuperieren.

Bei uns im Dorf ist ein Elektroauto abgebrannt. Jetzt haben natürlich alle Kollegen es zum Anlass genommen, über die Elektroautos zu schimpfen, und das es ja viel zu gefährlich sei, wenn die beim Laden in Flammen aufgehen.
Als ich dann gesagt habe, dass jedes Jahr ca. 15.000 “normale“ Autos brennen, waren die sehr überrascht.

Zitat von MrF

Ich kann Dir gern meinen Werbe-Code für die HUK24 geben

Was bekommst Du denn dann?
Ich überlege nämlich auch noch, dahin zu wechseln. Da ich keinen Bekannten habe, der bei HUK24 ist, kannst Du mir Deinen gerne geben. Wenn ich abschließen sollte, gebe ich ihn ein.