Prima ran würde ich jetzt nicht sagen, aber es geht.
Wenn der Kofferraum noch voll ist, muss man das Zeug nach umklappen der Rücksitzbank erst rausräumen.
Ich habe daher den Booster in der Mittelkonsole unter der Armauflage, die eh so groß ist, dass ich nicht weiß, was ich da alles rein tun soll.
Und da ist es auch im Winter etwas wärmer, wenn man die Heizung an hat.
Moins, dann suche ich mir jemanden(z.B. Schrauberkumpel aus der Nachbarschaft), die an der Situation etwas ändern können🤷🏻♂️:👨🏻🔧👩🏻🔧
Das Problem ist aber immer, dass die Batterie immer dann kaputt geht, wenn man:
- keine Zeit hat
- morgens um 4 Uhr zum Flughafen muss
- Man auf einem Wanderparkplatz steht und niemand zu sehen ist
- Wenn man verschlafen hat, und eh schon knapp dran ist.
Die Batterie geht aber nie kaputt, wenn:
- man gerade viel Zeit hat
- Wenn dein Nachbar gerade draußen Rasen mäht und Zeit hätte dir zu helfen.
- Du bei einer Autowerkstatt stehst.
...und das kleine Gerätchen dafür sorgt, dass die Batterie noch schneller leer ist.
Ich habe auch einen Booster im Auto, und ich denke, dass der länger hält als 3 Jahre. Es wird ja nicht viel Strom zum Starten benötigt.
Und angeblich kann der Booster sogar Benziner wieder Starten, da ist die Elektronik vom Ioniq ein Witz gegen.
Ich finde die Preise unglaublich günstig. Ich hätte gedacht, dass die Bremsscheiben deutlich teurer sind. Selbst die für mein Fahrrad kostet schon mehr als doppelt so viel wie für den Ioniq.
Alles anzeigenJa, sind die 262mm.
Ich habe bei meinem vorherigen Auto (BMW) gute Erfahrungen mit ATE gemacht
Fand ATE schon günstig, aber die TRW kosten tatsächlich "nix", hier gibt es interessanterweise unterschiedliche Beläge für mit oder ohne elektrische Parkbremse:
Dann wird es wohl das Set:
Oh Mann, fast der halbe Preis
Vergucke mich hier, oder fehlen da noch ein Satz Bremsklötze in deinem Warenkorb.
Bei deinem oberen Angebot waren 4 Klötze im Packet, hier aber nur zwei, so wie ich das sehe.
Ich habe gelesen, dass durch zu viel Motoröl der Druck zu hoch werden kann, und dadurch ein Schaden an der Zylinderkopfdichtung auftreten kann.
Vielleicht war die eh schon angezählt und jetzt ist sie dadurch kaputt gegangen.
Hast du denn das Öl, welches zu viel drin ist, wieder rausgeholt?
Ich würde einfach mal in einer Hyundai Werkstatt nett fragen.
Ich bin ja nur in diesem Forum, deshalb interessiert es mich schon, was alles auf mich zukommen könnte, ohne in anderen Foren zu googeln
Das kann ich verstehen, ich bin auch nur in einem Forum, dennoch finde ich es auch nicht so toll, wenn der TE bereits in einem anderen Forum die gleiche Frage stellt und dann überall hinkopiert und erstmal alle anderen für sich nachdenken lässt. Zumal in dem anderen Forum schon Lösungen genannt wurden.
Hier gibt es einige, die sich viel Mühe geben, anderen Nutzern zu helfen. Wenn man bereits Lösungen hat, wäre es ja das Mindeste, die Lösungen bereits mitzuteilen, damit andere sich die Mühe nicht umsonst machen.
Ich finde so ein Verhalten sehr egoistisch.
zu den "erschwerten Bedingungen" hatte ich auch schonmal etwas geschrieben. Das trifft hier eh auf jeden zu.
