Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

Zitat von TorstenW

man kann sowieso fast nirgends mehr schnell fahren, aber wir brauchen unbedingt ein generelles Tempolimit (um das Klima zu retten)?!

Finde den Fehler!

Im Ruhrgebiet im Berufsverkehr gebe ich dir recht. Auf dem Kölner Ring wirds auch schwierig eine durchschnittsgeschwindigkeit von über 50 zu erreichen. Aber es gibt fast immer die Möglichkeit Gas zu geben und auch 180 zu fahren (was ich aber nicht mehr mache). Mir fällt da die A4 Aachen Köln ein, A43 Haltern bis Münster, A1 Münster Richtung Osnabrück, die A30 Lotte bis Holland, ich bin letztens nach Hamburg gefahren, da war auf der A7 auch nicht viel los.

Ich war 13 Jahre im Außendienst und bin viel auf der Autobahn gewesen und es gab immer die Möglichkeit schnell zu fahren.

Bei der Einwohnerdichte im Osten müsste das doch auch gehen?!

Gute Nachrichten: wir können uns die weitere Diskussion sparen. Exakt das gleiche haben wir schon gehabt (spannend wird es ab #38):

Thema

Langstrecke mit Ioniq Plug-in Hybrid

Guten Morgen,
ich wollte einmal fragen, wie ihr z.B. die Langstrecke>1000km am Stück fahren würdet.

Ich habe ja 63km Batterie-Reichweite und wir fahren von NRW nach Serbien.

Beim letzten Mal habe ich festgestellt, das gerade bei Steigungen in Österreich nur mit der Motorleistung und leerer Batterie das Fahrzeug schon zu kämpfen hat.
Auch schaltet das Fahrzeug im Eco Modus gerne einen Gang zu niedrig, weshalb es immer sehr jault

Ich dachte mir, ich fahre die Batterie halb leer und wechsel dann in…

SKB

14. März 2024

Ich bin jetzt auch raus. Bringt eh nichts.

Ich sehe gerade:

Von allen deutschsprachigen Ländern auf der Welt, die kein weiß in der Flagge haben, ist Deutschland tatsächlich das Land mit den wenigsten Verkehrstoten

Dann kannst du die Niederlande von meiner Liste abziehen und dafür Irland mit drauf setzen.

Also ich wundere mich nicht. Du?

Guck mal bei Wikipedia. Unten stehen die Quellen.

Und bevor du als nächstes sagst, beziehe das auf 100.000 motorisierte Fahrzeuge: auch dann sind mehrere Länder vor uns.

Zitat von Endgegner

Alle Länder mit Beschränkung haben mehr Verkehrstote wie wir

Das stimmt nicht.

Von den europäischen Ländern haben je 100.000 Einwohner weniger: Spanien, Niederlande, Niederlande, England, Schweden, Schweiz, Norwegen

Natürlich kann man es lernen, hohe Geschwindigkeiten besser beherrschen zu können, aber das heißt nicht, dass es dadurch sicher ist.

Die ganzen verunglückten Raser waren sicherlich genauso von ihren Fahrkünsten überzeugt wie du. Oder glaubst du etwa, dass die wussten, dass sie ihr Motorrad oder Auto nicht unter Kontrolle hatten und trotzdem gerast sind?

Abgesehen von der Sicherheit können wir uns solchen "Spaß " aus Umweltschutzgründen nicht mehr erlauben. Klar, wenn nur einer rasen will, fällt das vielleicht nicht ins Gewicht, aber das sagt jeder und schon ist man bei Millionen von Menschen auf der Welt, die mehr Ressourcen verbrauchen, weil sie Spaß haben wollen.

Und bevor du jetzt wieder schreibst, das wir eh alle keine Ahnung haben, weil hier ja keiner schneller als 130 fährt:

Auch ich bin schon 2x 300 mit dem Motorrad gefahren. Ich wollte es einfach mal gemacht haben aber trotzdem bin ich sonst völlig normal gefahren und halte mich stets an die Geschwindigkeitsbeschränkungen.

Seit vielen Jahren habe ich übrigens keinen Verbrenner mehr. Motorrad wie auch Auto. Aus Umweltschutzgründen.

Aber das interessiert dich ja eh alles nicht.

Klimawandel gibt es in deinen Kreisen ja eh nicht...

Das klingt hier gerade eher nach GTI Forum...

Ich schließe mich Hybride zu 100% an und wundere mich immer wieder über dermaßen ignorante Mitmenschen.

Würde ich so auch definitiv nicht machen.

Wenn schon, würde ich den Stecker rausziehen und da hängen lassen. Denn wenn der ordentlich Isoliert ist, wirst du bei einem Fußgängerunfall kaum argumentieren können, dass der sich von alleine gelöst hat und sich danach selbst isoliert hat.

Wird halt richtig teuer im Fall eines Unfalls.

Zitat von Holzspezi

Ich hatte mich heute gewundert, weshalb ich trotz gemütlicher Fahrweise so einen hohen Verbrauch hatte. In der Bluelink-App hatte ich dann gesehen weshalb. Der Wintermodus hat die Batterie erwärmt.

Mein aktuelles Fazit: der Windermodus macht nur Sinn wenn man unterwegs laden möchte. Nicht generell an lassen. So werde ich es dieses Winter handhaben und schauen ob ich in der Fahrleistung Defizite feststelle ohne den Wintermodus.

19% für Akkupflege ist aber echt viel. Allerdings war die Fahrt unter 100 km. Vielleicht wird es auch nicht mehr, wenn länger fährt weil die Batterie dann warm genug ist.

Meine Batterie bekommt zumindest keine Heizung. Lohnt für mich nicht.

PS:

Das Verbrenner aus ist nicht dafür da, dass man günstiger Auto fahren kann, sondern damit kein fossiles Öl mehr verbrannt wird!

Ich denke, er meint die Batterieheizung (oder auch Akkupflege), die man irgendwo im Menü einschalten kann.

So wie ich das in Erinnerung habe, ist das vor allem dann sinnvoll, wenn man möglichst schnell laden möchte. Denn ein kalter Akku läd nicht so schnell.