Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

  • Erfahrungen Inspektion Hyundai Ioniq - Wartungskosten Wartungsplan 45.000km Wartungsintervalle

    Zitat von Der mit dem Strom faehrt

    Ich habe heute mein Sparwunder von der 45.000 er Inspektion abgeholt.

    Und ich war bei der Rechnung etwas überrascht. Ich hatte eigenes Öl mitgebracht, Pollenfilter habe ich selbst gemacht und habe nur 148,67 Euro bezahlt.

    Damit bin ich sehr zufrieden. Zumal ich etwas Angst hatte, das die Preise gerade extrem angehoben werden, da ein EV Fahrer ja eine Kostenvoranschlag von über 500 Euro bekommen hat.

    Also ich hatte 2022 für meinem PHEV 148 Euro plus Öl + Pollenfilter bezahlt. Wenn du nach 3 Jahren also über 600 zahlst ist das heftig.

  • Suche Anhängerkupplung AHK Anhängekupplung für vFl Mitte 2019 am besten komplett mit E-Satz

    Hier die Daten vom statistischem Bundesamt:

    "Insgesamt registrierte die Polizei im Jahr 2024 gut 2,5 Millionen Unfälle und damit 1 % weniger als ein Jahr zuvor. Bei 2,2 Millionen Unfällen blieb es bei Sachschäden, was in etwa der Zahl aus dem Vorjahr entspricht. Die Zahl der Unfälle, bei denen Menschen verletzt oder getötet wurden, sank um 1 % auf gut 289 000."


    Wenn du Glück hast, bist du nur bei den 2,2 Millionen Unfällen, dann musst du nur deinen und den Schaden des Unfallgegners zahlen, wenn du zu den 289.000 Unfällen mit Personenschäden bei bist, musst du vielleicht bis an dein Lebensende zahlen (nachdem du aus dem Gefängnis entlassen wurdest)

    Ich verstehe nicht, wie man so ein Risiko eingehen kann, wenn das Leben sich dadurch komplett auf den Kopf stellen wird.


  • EWE Go Blockiergebühr kommt

    Es ist beides Mist, ohne Blockiergebühr steht man vor blockierten Ladesäulen wenn man laden will und mit Blöckiergebühr muss man nachts um 2 Uhr das Auto umparken.

    Ich war jetzt in Holland, und habe auch nicht laden können, weil mein Auto deutlich länger als 4 Stunden stand. Also durfte ich nach Rückkehr zum Auto erstmal eine CCS Säule suchen und da 40 Minuten laden.

    Es helfen nur mehr Ladesäulen, von mir aus auch nur bis 5Kw Leistung, denn wenn das Auto eh die ganze Nacht steht, kann es auch langsam laden. Dann natürlich eine Blockiergebühr erst nach 12 Stunden.

  • Und was kommt später? Nach derzeitigem Stand wohl nix mehr von Hyundai

    Zitat von Gramusel


    Zudem ist es fatal, wenn da auch nur einmal das falsche Öl reinkommt, was den Zersetzungsprozess beim Riemen beschleunigt.

    Ich bin ja mit allem anderen einverstanden, aber wenn was falsches eingefüllt wird, ist das meistens schlecht. Da kann der Hersteller nichts für.

    Tank beim nächsten mal Diesel, dann weißt du, was ich meine ;)


    PS: Bevor jetzt kommt, die Dieselpistole passt ja nicht in den Tankstutzen: wenn man liegen geblieben ist, und jemand ist so nett und hilft mit einem Reservekanister aus, hat man den Salat.

  • 3 Inspektion 45000 KM

    Dann sag doch mal, was auf der Rechnung steht. Irgendwas auffälliges muss ja wohl drauf sein, sonst wäre die Rechnung ja nicht hoch.

    Ich hatte für die 3. Inspektion knappe 130 Euro bezahlt. Habe aber auch die Notrufbatterie, Innenraumfilter, Scheibenwasser nicht machen lassen.

  • Huk 24 Telematik Tarif

    Zitat von k+b210

    Wenn ich lese, was man an Zeit in dem Thema Telematik versenken kann & eigentlich damit die Hausaufgaben der Versicherung macht, bin ich echt froh sowas nicht zu haben.

    Was hat das denn damit zu tun?

    Die Versicherung gibt einem eine Vergünstigung, wenn man vernünftig fährt. Wo genau sind das die Hausaufgaben einer Versicherung?


    Abgesehen davon, so viel Zeit kostet es ja nicht. App Installieren, Sensor ins Auto kleben und das wars.

    Das es Probleme bei manchen Nutzern gibt, kann immer mal sein. Aber das ist ja nicht die Regel.

    Und wenn es um Zeit versenken geht, ist man in einem Auto Forum ja eh richtig 8o