Habe mein Ioniq EV gerade abgeholt.
Tüv wurde auch gemacht für 104 Euro.
E Call Batterie wurde auf meinen Wunsch nicht getauscht und der Innenraumfilter auch nicht.
Bezahlt habe ich 129,71 Euro.
Wenn ich überlege, dass die meisten durchgeführten Arbeiten für eine Garantieerhaltung unnötig sind, immernoch zuviel.
Waschwasserstand überprüfen, Beleuchtung und Hupe prüfen, Profiltiefe und Reifendruck prüfen, Klimaanlage auf Funktion prüfen usw. sind Posten, die jeder selber kann, und sogar können muss.
Das einzige, was wirklich gemacht wurde war schmieren der Schlösser. Alles andere war nur gucken.
Vielleicht sollte mal überlegt werden, den Wartungsintervall bei einem EV auf 2 Jahre zu verlängern. Das hatte sogar damals mein Passat. Und das war ein Diesel.