Ich denke, mit der Akku Garantie musst du noch warten. Ich bin mir nicht mehr sicher, aber besagt die nicht, dass der Akku unter 80% haben muss? Oder waren es 70? Zumindest, bist du noch weit davon entfernt. Bei mir werden immernoch 63 km angezeigt und er ist jetzt 4 Jahre alt. Allerdings auch erst 33000 km gelaufen.
Ich werde aber bei Gelegenheit auch messen, was in meine Akku reinpasst.
Wenn die einen Button eingebaut hätten, wo man zwischen der alten Eingabemaske und der "neuen" Volltextsuche hätte wählen können, hätte ich nichts zu meckern.
Die Suchfunktion findet nichts!!! Trotz vollständiger Daten z.B. PLZ, Ort, Straße & Hausnummer!
mein Lieblingsthema. Kann ich mich jedesmal drüber aufregen, wenn ich etwas eingebe. Wenn ein einziger Buchstabe falsch ist, findet er es nicht.
Ich muss aber auch zugeben, dass wenn man ein POI eingibt, es teilweise gut funktioniert.
Hatte Eifelturm eingegeben, und er hat mich auch dort hingeführt.
Genau, geht nicht. Aber hauptsächlich deshalb, weil es ein PHEV ist.
Aber wenn Du einen E Roller hast, der Zulassungspflichtig ist (also über 45 km/h), bekommst du auch die volle Prämie.
Funktioniert bei meiner BMW einwandfrei 
Habe heute vom ADAC eine Werbepost bekommen, wo sie mir 300 Euro + 20 Euro Stromgutschrift versprechen. Da ich aber für dieses Jahr schon durch bin, spare ich mir den Wechsel. Und nächstes Jahr ist vielleicht ja schon alles anders
Das möchte ich nicht. Wir gehen ja auch vom Wagen weg.
Wenn du weggehst, kannst du ihn ja wieder ausmachen. Und wenn du wiederkommst, wird dir beim Türöffnen die Zeit ja wieder angezeigt.
Ansonsten müsstest Du die geheime Funktion noch finden, dass es dauerhaft angezeigt wird. Probier doch mal alles aus. Am besten fängst du damit an:
1. Bremse treten
2. 2x Lichthupe
3. Aussteigen
4. 19 Liegestütze
5. Einsteigen
6. Kupplung treten
Vielleicht klappt es ja.
Wenn Umluft gedrückt ist und man erneut draufdrückt, bekommt man Frischluft.
Wenn man es andersrum haben möchte kann man sie auch Umlufttaste nennen.
... oder du stellst die Lüftung am Ende der Fahrt auf Lo. Dann bleibt der Motor auch aus. Hatten wir schon alles hier.
Den geringen Verbrauch im EV Modus kann ich so nicht nachvollziehen.
Ich lade deutlich mehr Strom und komme entsprechend auf einen höheren Verbrauch von ca. 15 - 18 kWh /100km.
Es wurde auch mal eine Ladetabelle erstellt, die ich so auch bestätigen kann:
Zum Fahrradtransport ist die Kupplung ja auch erlaubt. Daher verkauft Hyundai die ja auch.
Was hast du eigentlich für ein Auto?
