Wenn ich mir die Beiträge allgemein angucke, sollte er das Auto am besten verkaufen und auf seinen geliebten BMW umsteigen.
Denn beim Hyundai ist ja eh alles schlecht.
Beiträge von Der mit dem Strom faehrt
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Der mit dem Strom faehrt: gemeint ist tatsächlich die Anzeige im Auto mit vollem Akku, Zündung an und noch ohne Verbraucher.
IMG_0666.jpgsorry, dass ich mehrere Monate für die Antwort gebraucht habe, aber es bei dir tatsächlich mindestens ein Verbraucher an: die Lüftung. Woran ich das sehe? Unter dem Setup Knopf leuchtet auf Deinem Foto ein blaues Licht. Das leuchtet nicht, wenn die Lüftung auf Off steht.
Dadurch verändert sich die Restreichweite um ca 3 km.
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Im Kaufvertrag stand nicht Tageszulassung?? Und dir ist auch nicht aufgefallen, das im Fahrzeugbrief bereits das Autohaus aufgeführt ist?
Auch die Förderung hast Du ja nicht beantragen können, da sie ja sicherlich bereits vom Autohaus beantragt wurde.
Das muss doch auffallen und nicht erst nach 1,5 Jahren.
Auch auf dem Fahrzeugschein ist die Erstzulassung aufgeführt und auf dem Nummernschild gibt es einen Tüv Aufkleber, wo bei einem Neuwagen 3 Jahre Tüv drauf sind. Also müsste der bei einem Neuwagen bis Juli 2024 laufen.
Und das hast du alles nicht gesehen?
Und im Beitrag oben hast Du geschrieben, dass der Verkäufer von 7 Jahren Batterie Garantie gesprochen hat. Das lässt vermuten, dass der Verkäufer sehr wohl von einer Tageszulassung gesprochen hat.
Der Anwalt vom Autohaus wird seinen Spaß haben.
Und selbst wenn du Recht bekommen würdest, wird das Autohaus vermutlich nicht der Wandlung zustimmen, sondern die Garantieverlängerung für ein Jahr dazukaufen und gut ist.
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Ich sehe das auch so. Das bei einem Gebrauchtwagen die Garantie nicht wieder von vorne anfängt zu zählen, sollte klar sein. Das einzige was mich stutzig machen würde ist, dass der Verkäufer von 7 Jahren Garantie für die Batterie gesprochen hat, also bereits ein Jahr abgezogen hat aber bei dem Rest die original Garantie genannt hat.
Oder hat der Facelift nicht eh 8 Jahre gesamt Garantie? Das wurde doch irgendwann erhöht.
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Wenn du so quasi "gratis" fährst, könntest du den Aufpreis wieder reinfahren. Falls die PV-Anlage gratis war
Ja, die PV Anlagen nutzen Rechnung... Die ist sehr schwierig zu rechnen. Man verkauft ja noch Strom, den man aber noch versteuern muss, dafür kann die Anlage aber abgesetzt werden, auf den selbstverbrauchern Strom muss man auch noch Steuern zahlen, der Anschaffungspreis war höher als heute, dafür war das Geld durch die Inflation mehr wert. Und umsonst fährt man ja auch nicht mit PV Strom, da ich diesen Strom ja auch verkaufen könnte. Bei mir knapp 13,4 Cent. Also um die 2 Euro pro 100km. Nicht so einfach alles....
Nick Slos warum tankst du nur bis 80% Strom? Der PHEV hat ja eh keinen großen Akku, dann ist die Reichweite ja noch geringer. Und die 8 Jahre Akku Garantie ist ja auch noch vorhanden, sollte der Akku früher durch das Vollladen kaputt gehen.
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Hat der nicht eine Akku Heizung, die dann natürlich nicht bei der Strecke, aber bei der Wallbox angezeigt wird?
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Bei Elektrovorteil wurde ich jetzt angeschrieben, dass die Prämie automatisch beantragt wird.
Ich hatte es für 3 Jahre in deren Hände gegeben, könnte es aber auch jederzeit kündigen.
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Aber das automatische Dimmen des Schirms funktioniert immer noch nicht und das hätte ich gerne gehabt
Vielleicht ist ja auch etwas kaputt. Da müsste ja irgendwo ein Sensor sein, der Kaputt sein könnte.
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die Standby Ströme sollten gesetzlich reduziert werden, sonst passiert da nichts.
Den Vogel abgeschossen hat übrigens die Sky Box. Wenn man die ausschaltet, braucht die 14 Watt, also 122 kWh pro Jahr. Sind dann 49 Euro extra im Jahr, die man auf die Abo Gebühr draufrechnen darf.
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So teuer sind Wallboxen auch nicht mehr.
Wer schnell war hat nur 333€ bezahlt.
mit der Lidl App gab es die sogar nochmal 10% günstiger.
Was mich allerdings gestört hatte, war der "geringe Standby Verbrauch von unter 2,5 Watt"
Das heißt, die Box verbraucht 21,9 kWh pro Jahr, nur damit die da hängt.
Die kostet jetzt übrigens wieder 399 Euro über den Online Shop.
