Was unter den Matten ist, ich mir völlig egal. Da ich nicht im Auto wohne muss da kein Teppich sein 😜
wieso unter den Matten? War nicht die Rede von der Qualität der Matten? Wie strapazierfähig der Teppich darunter ist, will ich lieber nicht ausprobieren.
Aber wenn man gute Gummimatten reinlegt, fällt es nicht mehr so auf
Ich finde die original Fußmatten absolut in Ordnung. Was ich wirklich häßlich finde, sind Gummimatten.
Aber Spezial ist an der Batterie nichts.
Doch! Der Preis 
Ist es denn dann wieder aus gegangen?
Warst du am Laden?
Wenn nicht, könnte es auch sein, dass gerade die 12 Volt Batterie aufgeladen wird. Denn dann blinkt auch eine blaue Lampe. Aber ob das Display dann auch angeht, kann ich dir nicht sagen. Das habe ich noch nie live mitbekommen.
Meine Elektrische Reichweite wenn voll ist auch "nur" 58/59 km und nicht über 60 wie bei manch anderem...
auch wenn Du alle Verbraucher aus hast? Auch die Lüftung auf Off?
Das Navi ist wohl konzernweit katastrophal: https://www.motor-talk.de/foru…katastrophe-t7281837.html
Ja, mit der "Google Suche" haben die sich keinen Gefallen getan. Auch bei I30 Fahrern. Allerdings gibt es natürlich auch dort immer Leute, die diese Eingabe besser finden. Daher hätte Hyundai einfach auf die Idee kommen können die neue Suche ZUSÄTZLICH anzubieten. Das wäre dann auch ein echter Zusatznutzen gewesen, den man nutzen kann, wenn es sich anbietet. Ist bei mir aber ich nie vorgekommen. Wenn ich irgendwo hin will, gebe ich die Adresse ein. Und das geht nunmal nach der alten Art besser.
Ich denke, der Spritpreis könnte bis Ende des Jahres auch auf 2,40 Euro ansteigen. Das wären dann bei 4 Liter Verbrauch 9,60 Euro
Dann dürfte der Strom bei 14 kWh Verbrauch 0,68 Cent kosten. Bei geringeren Inspektionskosten.
Aber keiner weiß, wo es wirklich hingeht.
Das Entscheidende ist der Weg zur Arbeit. Bei 4 km pro Weg und dann in der Stadt wird ein Verbrenner einiges mehr an Sprit brauchen, als der Durchschnitt Verbrauch. Hinzu kommt, dass diese kurzen Strecken nicht gut für den Benzinmotor sind. Daher ist elektrisches Fahren Ideal.
Allerdings lohnt es sich meiner Meinung nach nicht, einen PHEV zu kaufen, wenn Du ihn nur 3 Mal im Jahr brauchst. Nämlich für die 500 km. Dann kann man besser einen EV kaufen und zwischendurch einmal eine Ladepause machen. Mit Schnellladung dauert das je nach Auto 30 bis 60 Minuten.
Denn die Werkstattkosten sind auch deutlich höher beim PHEV.
Und da ja alle Fahrten im Jahr bei Dir schon geplant sind, würde ich sagen, dass der EV besser passt.
Hinzu kommt auch ein geringerer Stromverbrauch, da kein mehrstufiges Getriebe verbaut ist.
Wenn Du im Winter ohne Heizung fahren möchtest, dann fast. Rechne nicht mit 60 KM elektrisch. Auch Bergab bringt es nichts, da du ja auch wieder Bergauf musst und dadurch mehr verbrauchst.
Die Berechnung ist ja nicht schwer.
8,9 kWh / 50 KM sind 0,178 kWh pro km. Multipliziert mit deinem Strompreis und der Strecke...
Und beim Sprit halt mit 5 Liter rechnen
Edit: Hybride war schneller
