Bist du sicher?
Joh, das Armaturenbrett war ziemlich duster und ich wusste erst nicht warum. Auf den Regensensor kann ich gut verzichten, aber der Lichtsensor ist schon ne feine Sache. In den Menüs muss ich mal schauen, ob man die Empfindlichkeit einstellen kann, aber auf die Schnelle hatte ich nichts gefunden.
Den Effekt habe ich zwar nicht, aber der Sensor schaltet selbst bei voller Sonne oft nicht ab. Per Hand auf Null und wieder auf Auto hilft, aber oft nur bis zum nächsten Mal. Aber auch nicht immer. Hab mich so an AUTO gewöhnt, dass ich mal im Dunklen losgefahren bin und mich gewundert hab, dass das Armaturenbrett dunkel ist und die Sicht so schlecht - hatte auf NULL gestellt.
Chris von Carmaniac stellt den Ioniq 6 vor; mittlerweile fängt der Wagen langsam an mir zu gefallen ( trotz der Kamera-Spiegel und des Kofferraums):
Die finden aber z. B. eine defekte Kabelverbinfung, wo sich andere keine Mühe geben und nur tauschen. Die Werkstatt ist in Köln.
Ich weiss nicht, wo Du wohnst und wo Autodoktoren die
Losgelöst von meiner Meinung zu dem Thema: Ist dein Schlusssatz nicht widersprüchlich zu deiner Auffassung zu autonomen Systemen? Auch der Notbrems-Assistent und der adaptiven Tempomat arbeiten (wenn man will) mehr oder weniger autonom.
Mag sein, dass das autonom funktionierende Systeme sind. Die finde ich aber okay. Der Notbrems-Assistent ist ein weiterer Baustein zur Sicherheit, wie die Airbags. Der SCC-Tempomat ist halt etwas intelligenter als die alte Generation und beim aktuellen Verkehrsaufkommen sinnvoll. Trotzdem kann ich noch allein lenken und muss nicht bei allen Funktionen gepampert werden. Schalten muss ich schon nicht mehr; irgendwas muss man doch noch machen? Sonst fahr ich lieber ICE. 
Halt sehr Limousinen-haft. Und sehr lang, hinten runtergezogen. Bin noch etwas hin und her gerissen, ob mir das gefällt. Etwas mehr s.a. hier:
Für die breite Masse wären sicher die Ioniq 4,3,2,1 interessanter, weil kompakter und hoffentlich günstiger.
Habe am 24.06. einen Termin beim Händler. Will meinen Weißen für 1-2 Jahre länger versichern. Ich werde berichten.
So, hatte gestern das Gespräch. Für den HEV meiner Frau ist es zu spät >5 Jahre. Die Mobilitätsgarantie gibt es bei Einhaltung aller Inspektionen, aber das leistet unser ADAC+ auch. Ich werde für meinen über 2 Jahre abschließen, 386€. Bis 100Tkm 100% Materialkosten-Übernahme, bis 120Tkm 80%, bis 140Tkm 60%, >140Tkm 40%. Lohnkosten immer 100% . Der Wagen wird noch mal am 04.07. angeschaut, dann mach ich den Sack zu.
Das ist eine ziemliche Frechheit, das als Inspektion zu verkaufen. Man muss wirklich Vertrauen aufbauen. Hatte auch eine Hyundai-Werkstatt, da wurde der Kindersitz ausgeräumt am Montag, Familienausflug als Testfahrt übers Wochenende. Leider hatte ich die Kilometer nicht abfotografiert. Ein Blitzerfoto hatte ich auch mal bekommen, der Herr Monteur mit Freundin abends unterwegs. Das gab Ärger. Den Laden gibt es nicht mehr.
Da sagst Du was mit den Ersatzteilpreisen. Hier der Auffahrschaden hinten links. Das waren ca. 6.300 EUR. Aber die Jungs der von der Versicherung vorgegebenen Werkstatt haben einen Superjob gemacht. Selbst wenn man es weiss-man sieht nichts mehr.20201124_065332.jpg
