In der einfachen Ausstattungslinie gab es den Hybrid ursprünglich tatsächlich ohne Sitzheizung.
Ja, leider. Deshalb hab ich die Standheizung nachrüsten lassen. Hatte mir in meinem weißen HEV, Trend (verkauft) mit einer einlegbaren Heizmatte geholfen, da das ein Ioniq ohne 12V-Blei-Batterie war. Einbau einer Standheizung war nicht zulässig.
Also, ich drück auf die Fernbedienung der Standheizung und nach 20' gehe ich raus und fahr los. Scheiben frei und angenehm warm. 
Der Luxus der Nachrüstung war mir gut 2mille wert, aber schon schön.
Hier sind die Versicherungen gelistet, und die Info, dass Schäden in so einem Fall voraussichtlich nicht mehr beglichen werden; Haftpflichtschäden werden aus einem anderen Topf weiter beglichen:
Im Text gibt es eine Fussnote, dass Versicherer mit * angeblich keine Kfz-Versicherungen anbieten, was bei Friday nicht stimmt.
Wo holt Ihr den Strom? Ich nutze nur eine Dashcam-App mit Handyhalterung und Kabel zum Zigarettenanzünder. Das Kabel ist nicht ganz so dominant, wie eins, das bis hoch zum Spiegel/ zur Dashcam reicht. Das Stromproblem schreckt mich noch etwas, eine richtige Cam zu kaufen.
Die App ist ansich ganz gut. Aus einem Video hab ich mal ein Standbild ausgeschnitten - schaut mal genau auf den Strauch rechts 
.
Schlechtes Anspringen, gern im Winter und mit dem Blick auf die Jahre (ab 4 J.) - dann weiss man, dass es Zeit wird.
Ich hab die Ausführung Trend-ohne Navi, kein Keyless oder sonstige elektr. Gimmicks. Daher hatte ich nur 1x og. Situation. Der ADAC musste dabei helfen. Neue Batterie rein und weiter. Keine Ausfälle. Trotz gelegentl. Starten der Standheizung (20' läuft der Lüfter) alles Okay.
Wenn Du in den 4 Wochen nicht 6x den ADAC bemühen musst ist ja alles okay. Die Batterie wird dan aber das Doppelte kosten, das nur mal nebenbei.
Einfach selbst kaufen und wechseln. Wenn das noch die erste ist hat die es hinter sich.
Das hatte ich mal geschrieben:
Dann such mal hier. Es gab/ gibt ausreichend Probleme mit der 12V Batterie. Meine war einfach nur in die Jahre gekommen.
BOSCH 0 092 S30 030 Starterbatterie https://amzn.eu/d/hPMqHEH
Die passt für vFL, zumindest für meinen HEV, auch, wenn Amazon was anderes sagt. Ist ruck zuck eingebaut.
Der Inster ist nicht für mich, und das nur wegen der Optik. Zum Beispiel diese runden Leuchten .. geht gar nicht. Und die Felgen; da sieht man bestenfalls ein Malteserkreuz. Die Technik und Ausstattung wird gelobt. Schau auch mal bei Carmaniac.
Hatte heute nach ca. 560 Tagen Überziehen endlich den Ioniq zur Inspektion. Es war ein Mix aus 60.000er (wegen des Kilometerstands) und 105.000er (wegen der über 7 Jahre). Öl hatte ich beigesteuert plus ein 30€ Gutschein. Kosten 352€ ( inkl. Wechsel Öl- / Luftfilter, Bremsflüssigkeit). Freundlicher Service. Alles gut.
Auch bei uns im Viertel fährt ein Ioniq Hybrid schon seit Jahren als Taxi.
Ich bin mal damit als Fahrgast mitgefahren und konnte den Fahrer auf die roten/ grünen Lenkrad-Tasten fürs Telefon hinweisen; er hat immer Gespräche über das Display bedient . Ich konnte das gar nicht glauben.
