Beiträge von SteMo

    Der blaue HEV meiner Frau hatte die 4-Jahresinspektion, obwohl noch lange keine 60.000km erreicht, aber so ist das Spiel. Die Werkstätten wollen beschäftigt werden. Mein Golf7 hatte 30.000er Intervall oder 2 Jahre. Jedenfalls waren es 306 € (Öl hatte ich beigestellt). Geht so. Mir graust es vor Werkstattterminen. Wo nach der Garantie mal so richtig was kaputt ist. Deswegen bin ich der Neuwagenkäufer mit 5 Jahren Nutzung. Auch wenn der Wertverlust locker für eine fette Reparatur reichen würde.

    Hier ein echt interessantes Video, das mal die verschiedenen Lacke zeigt und ausführlich den Innenraum mit dem Interieur in div. Varianten. Die Hauptfunktionen werden auch vorgeführt. Alles ohne verbale Kommentare, aber die Bilder sprechen für sich:

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    Sieht aus, als ob Du Dich schlecht auf die Lade-Landschaft vorbereitet hast. Vor Abholung sollte man App, wie EnBW (mit ADAC Konditionen), ShellCharge. Pluginsurfing oder Mainau, ab besten noch als Chip und/ oder Karte dabei haben und wissen, wie die Verwendung ist, wer die besten (schnellsten) Säulen und Preise in der Umgebung hat. Habe mich - obwohl noch HEV-Fahrer - auch schon mal mit allem beschäftigt.

    Eh Jungs, hört doch mal auf. Wann immer ich eine Mail über einen neuen Beitrag bekomme hoffe ich, dass es sinnvoller Beitrag ist, und dann sind es doch nur wieder die Streithammel.Der Zwang, das letzte Wort(=Recht?) zu haben scheint Manchem extrem wichtig. Nun is jut Kinders.

    E-Call gibt es noch nicht bei dem Modelljahr. Mein HEV ist auch gerade 3 Jahre alt geworden (1. TüV). Ich hab sowas nicht. Meine Frau hatte mal einem Opel Tigra mit 4 Scheibenbremsen. Da stand auch "Bremstrommelreinigung" auf der Rechnung (es gab auch Modelle nur mit Scheibenbremse vorn). Also voll Beschissen, meine Frau hätte das nicht gemerkt. Das gab Ärger mit der Werkstatt. Will heissen - es stehen ggf. Dinge auf der Rechnung bzw. Checkliste, die es garnicht gibt.