Beiträge von SteMo

guter Tipp, habe das Ding sofort geschossen. Auch wenn die Kapazität nicht überragend ist, für ein paar Startversuche wird es schon reichen. Der HEV meiner Frau hat noch nicht den internen eingebauten Booster Knopf des Modelljahrs 2018. Allerdings scheinen sich die Probleme mit der Batterie vorrangig auf die Styles und Premium zu beziehen, wie ich schon vorab mal vermutet habe. Egal, so eine Taschen lampe, die gleichzeitig Powerbank ist, ist generell nicht zu verachten.

der Blog lässt einen nichts einsehen ohne seine sehr schrägen Bedingungen zu akzeptieren. Von wegen Werbung, Weitergabe von Daten und so weiter und so fort. Kann ich leider kein ok geben und lass es lieber sein.

Hallo, ich verstehe nicht, warum ihr brav bestellt und monatelang wartet. Es gibt immer genug HEV's und PHEV's im Netz. Von eingetragenen Hyundai-händlern. Und die stehen bei denen auf dem Hof. Für den Trend meiner Frau sind wir gut 220km gefahren, haben selbst zugelassen. Für meinen bin ich nur 25km gefahren. Und trotzdem bekomme ich den Service am Heimatort. Da braucht man sich nicht verpflichtet fühlen. Zumal die auch einsehen, dass man nicht Monate warten will.

Hi, mit der Radarblende hat das nichts zu tun. Ein Hydraulikproblem; bei Lecks könnte es im ungünstigen Fall etwas heiss (Feuer) werden.

Hallo, das gleiche habe ich soeben von meiner Werkstatt auch gesagt bekommen. Software ist kein Problem, aber diese Hardware Geschichte 81C021 übersteigt offensichtlich die Lieferfähigkeit von Hyundai. angeblich sind zurzeit 250 Ersatzteil-Sets bei Hyundai angefragt aber nichts auf Lager. Allein meine Werkstatt hat 20 Sets bestellt. Ich kriege Bescheid, wann ich den Wagen meiner Frau wieder vorstellen kann. Erstaunlich, wie mit der Freizeit andere Leute umgegangen wird. Dreimal anrücken für ein Problem.

Meine Autohistorie:
- Trabant (nach der Wende gekauft; ließ die anderen erstmal die Schrott-gebrauchten kaufen, bis dahin Motorrad); 1 Jahr später
- Seat Ibiza (neu)
- Hyundai Sonata (gebraucht)
- Hyundai Sonata (Tageszulasdung)
- Hyundai Elantra mit LPG-anlage (neu)
- Golf 5 TDI (neu)
- Golf 7 TDI mit 7-Gang DSG und Standhzg. (neu),
- Ioniq HEV Trend

Der Golf VII war mit Abstand mein liebstes Auto. Die Beschleunigung, der niedrige Verbrauch, mein erstes Automatik auto mit fantastischer 7 Gang Automatik, Standheizung. Wenn dieser sogenannte Diesel Skandal nicht gewesen wäre, würde ich das Auto noch fahren.
Der Ioniq ist mir einfach manchmal noch zu sehr Rentnerauto, zu lahm, zu vernünftig. Da hilft auch das Sportmodus nicht, in denen man erst umschalten muss. Aber da ich schon scharf auf die 60 zu gehe ist das vielleicht die richtige Entscheidung gewesen . Aber Wackeldackel und umhäkelte Klorolle kommt nicht in die Hutablage, zumal es die ja gar nicht gibt.
Optisch vom Design und der Größe her gibt es nichts zu meckern.

Hallo zusammen, ich hatte in einem YouTube Video, wo es um Ladekabel Equipment ging:

eine Verlängerung für die kofferraumverriegelung gesehen - siehe Foto. Damit könnte man den Kofferraum einen Spalt weit offen halten und trotzdem abschließen. Wo bekommt man sowas her? Ich könnte mir vorstellen, dass das auch für Elektro und Plugin interessant ist, um z.b. den Ladeziegel im Auto zu platzieren und nur das Kabel heraus zu führen, wenn man an Steckdosen lädt, die öffentlichen Zugang haben und wo irgendwelche unterbelichteten Mitbürger an Stecker ziehen könnten.

NACHTRAG:
Habe irgendwie rausbekommen, dass das Teil LUFTY (Stichwort: Heckbelüftung) heißt. Gibt's im Amazon, aber für den Ioniq habe ich's nicht gesehen, war nicht gelistet. Eventuell passt ein anderes Fabrikat. Es sind jede Menge aufgelistet.

Im allgemeinen bekomme ich leider meinen Verbrauch nicht deutlich unter 5 Liter. Das mag den vielen Autobahnkilometern geschuldet sein. Diesmal habe ich es geschafft. Es war ein langsames Cruisen immer unter/ um die 100 km h. Viel Einsatz von SCC. Dann sind es mal 3,6 Liter auf 100km geworden. Die absolute Ausnahme bei mir.

Hast Du Dir dem Kilometerstand notiert? Ich hatte da mal in der Vergangenheit ganz schlechte Erfahrungen mit einer Krefelder Hyundai Werkstatt gemacht, die es aber nicht mehr gibt, denn Hyundai hatte denen die Lizenz entzogen. WAR ein ganz grosser hier am Niederhein. . Ist schon ein paar Jahre her, aber die Leute von der Werkstatt haben mal eben mein Auto, damals ein Hyundai Elantra, für private Touren benutzt. Hatte von der Polizei ein Blitzerfoto bekommen. Monteur mit Freundin. Auch Probefahrten über das Wochenende, und als ich an der Werkstatt ankam räumte man gerade die Babysitze aus dem Auto. Familienausflug auf meine Kosten. Da bin ich leicht an die Decke gegangen und hatte den Chef damit konfrontiert. Es gab läppische 2 gratis Tankungen für meine LPG Anlage. Das wars dann mit dieser Werkstatt. Seitdem mache ich ein foto mit Kilometerstand und Tankanzeige inklusive eingeblendetem Datum und Uhrzeit, wenn ich eine Werkstatt noch nicht kenne.

Im Ernst - ich hatte hier schon mal gefragt, ob es TREND's mit platter Starterbatterie gibt; habe aber nichts gelesen. Nur von den anderen beiden Ausstattungsvarianten.