Beiträge von SteMo

ich nutze parallel zu meiner Handy-Navi-App Sygic die blitzer.de - App in der Plusversion. Da ist die grösste Community dahinter und damit eine hohe Info-rate.

Zitat von Plug-in-Fan

Fahrt halt gemäß der Beschilderung dann müsst ihr auf keine Blitzer achten.

Oh, ein Unfehlbarer. Leider sieht die Realität anders aus. Statt Blitzern an Schulen etc. lauert man kurz hinter Ortsschildern, oft auch an Pseudo-Baustellen; "Rollsplit" wird gern als Grund genommen z. B. 2km Autobahn auf 80kmh setzen wegen 2 ReparaturFlicken.
Es sind diese Stellen, wo man halt noch 5-15kmh zu viel hat, ehe man auf erlaubten Geschwindigkeiten kommt. Ich nutze die gängigste App und mache in der Community mit.

Heute gegen 11uhr in Krefeld-Linn waren ein weisser Ioniq und ich (auch weiss) beide etwas schnell auf dem Parkplatz vom Trinkgut unterwegs und mussten beide füreinander bremsen, um ein Ioniq-Treffen der besonderen Art zu vermeiden. War aber noch genug "Luft".

KEIN Ioniq auf freier Wildbahn

Hatte eine Strecke von Krefeld nach Tübingen, Konstanz und zurück durch den Schwarzwald nach Hause. Nicht ein einziger Ioniq. Wir fahren schon ein recht exotisches Auto alle miteinander.

Eigentlich schreit diese Autonutzung nach einem Elektro ioniq. Der HEV muss laufen. Meine hohen Verbräuche (s. Piks im Diagramm) sind klar auf sehr zügiges Fahren über längere Strecken zurückzuführen. Mach das doch auch mal. Richtig durchpusten.

Also die 4,6 find ich sehr gut. Ich hab im spritmonitor 4,8 seit EZ. Gerade gestern hab ich 500km am Stück abgerissen. Für die Strecke hatte ich 6l/ 100km. Das wird meinen Durchschnitt verschlechtern. Aber deswegen fange ich nicht an zu schleichen.

Gratulation, ich trage mich auch mit dem Gedanken. Nur das Laden zu Hause ist das Problem. Dann solltest Du dich mit der bunten Vielfalt der Lade-anbieter beschäftigen. Ich hab das schon mal prophylaktisch gemacht.

Hallo, 8km sind such eine sehr kurze Strecke, und das im Winter. Eh die Systeme warm sind ist die Fahrt zu Ende.
Da kommst du kaum runter im Verbrauch.

Noch weniger als 120kmh? NE, DAS IST MIR DANN ZU LANGSAM. Die 130km sind für mich okay. Da kann man Meter machen. Die Theorie - immer langsamer=sicher halte ich für falsch. Auch in der stadt- enge Gassen und vor Schulen etc. =30, normale strassen=50, breite, 4-spurige ausfallstrassen=70. Das halte ich immer noch für okay. Dafür gibt es Autos statt Pferdekutschen. Und wenn alle so ein Notbremssystem haben gibt es nicht mehr solche auffahrunfälle wie den deinen. Am Handy daddeln halte ich für viel gefährlicher als ein zügig, angepasstes Fahren.

Tut mir leid, dass du mit dem Händler so viel Ärger hast. Aber bei mir ist das ähnlich. In der gleichen Stadt beim gleichen Händler gibt es zwei Filialen, wovon eine grottenschlecht und die andere top ist. Man glaubt es nicht, aber es ist so. Über Hyundai Deutschland wirst du leider keine Unterstützung bekommen. Das Forum ist voll davon, dass es da kaum Reaktion gibt. Auch ich habe schon Anfragen gestartet ohne jegliche response. Wenn das Auto nicht so in Ordnung wäre - der Service ist nun nicht gerade das, dass einen bei Hyundai hält.
Wir haben unsere beiden Hyundai dort gekauft, wo einer auf dem Hof stand und das war nicht beim Hyundai Händler meiner Heimatstadt. Einmal bin ich über 200 km gefahren, einmal 30 km. An der Methode werde ich auch festhalten. Guter Preis und sofortige Mitnahme - das sind meine Bedingungen.