Beiträge von SteMo

    Also ich muss sagen, dass sich die Qualität von Hyundai deutlich über die Jahre gesteigert hat. Meine zwei alten Sonata und der Elantra waren weit entfernt von der Qualität, die der ioniq jetzt aufweist. Dazwischen hatte ich einmal einen Ausflug zu VW mit zwei Golfs, und ich muss sagen, dass mir besonders der Golf 7 TDI sehr gut gefallen hat. Der Preis war auch noch akzeptabel und meiner Standheizung Traure ich jetzt noch nach zumal für den HEV keine zu bekommen ist. Aber der HEV Trend für 20.000 Euro ist ein super Preis-Leistungsverhältnis.
    Zum Thema -Prestige der Marke......ich musste mich bei einem ägyptischen Vertreter einer Firma, den ich im Ioniq mitnahm, rechtfertigen, warum ich kein "deutsches" Auto fahre. Da hab ich ihm mal ein paar Fakts genannt (Software Betrug, Preis-leistung etc.) Es steckt im Ausland wohl noch stärker im Kopf, dass Stern, Ringe & Co.das non-plus-ultra sein sollen.

    Hallo, ich meine, der Kona kommt einer Langstrwckentauglichkeit langsam näher. Mit 3 Pausen von CH bis Berlin müssten machbar sein. Ein Tesla Model 3 mit dem Supercharger Netz - damit hätte ich überhaupt keine Sorgen. Aber leider nicht ganz günstig. Ich sehe aber nicht, dass die Reichweiten sich gross verbessern werden in der Zukunft. Mehr Ladestationen und weniger Wirrwarr bei den Bezahlmöglichkeiten muss aber kommen. Aber vielleicht erfindet jemand die Super-Batterie. So was in der Art:
    https://www.n-tv.de/19344401

    guten Abend zusammen,


    Ich hatte gerade einen Artikel in n-tv entdeckt, der sich mit der wechselwilligkeit da Autofahrer beschäftigt. Diese soll angeblich gar nicht so ausgeprägt sein. Ich glaube dies aber weniger, sondern denke, dass es oft daran liegt, dass die Ladeinfrastruktur einfach nicht vorhanden ist.


    Studie sieht kaum Wechselwillen zum E-Auto
    Egal, ob Diesel oder Benziner: Ein Großteil der Autofahrer will auch in Zukunft auf den Motor ihres Vertrauens setzen. Zum E-Auto würden nur wenige wechseln.…
    www.n-tv.de

    Ok, sehe gerade die Mennekes geht erst bei 2000 Euro los laut Idealo. Frag mich warum für den privaten Einsatz nicht auch eine 699 Euro Box wie der go-e Charger reichen soll.

    Sollte es bei mir klappen wäre meine Wahl trotzdem Mennekes, da Outdoor tauglich (müsste bei mir aussen an die Hauswand). Hab das Teil mal auf einer E-Autoaustellung hier in Krefeld gesehen und fand die Verarbeitung sehr wertig. Der go-e charger würde an einer Aussen-steckdose schnell Interessenten finden und "to go" verschwinden. ^^ Ist m. E. nur was für Garage oder Carport.

    für einphasig 4,6 Kilowatt hat Hersteller KEBA Ausführung kecontact P30 sehr gut abgeschnitten. Bei den dreiphasigen bis 11 kW die Firma APL Ausführung emh1 mit absoluter Top-Bewertung. Und bei den dreiphasig 22kW Mennekes Ausführung amtron Xtra 22 C2.

    Obwohl Hybrider lese ich mir auch Artikel bezüglich der Elektroautos durch. Noch hoffe ich, dass ich meinen Sonderparkplatz am Haus bekomne, um laden zu können. Dann wird das Thema "Wallbox" auch für mich interessant. In der aktuellen ADAC Zeitung gibt es einen Test von 12 Geräten. Von einphasig bis dreiphasig in den verschiedensten Preiskategorien. Vor 2 Geräten wird gewarnt -die Produkte von annies-carparts und Franz Röcker. Da fehlt es wohl an den erforderlichen Schutz Abschaltungen; euer Schmuckstück könnte in Flammen aufgehen. Auch bei Schneider Electric und innogy gibt es Punkte zu bemängeln. Es ist kein Gleichstrom Fehlerschutz eingebaut, den man dann für teuer Geld in der Hausinstallation nachrüsten müsste. Damit relativiert sich der Preis und man muss diese Kosten noch on top rechnen.

    Hallo, ich empfehle Carglass. Die können das wirklich - ist nicht nur Werbung. Haben auch eine Hotline, wenn es nicht online klappt. Das Argument mit dem Scheibenwischer ist m. E. Quatsch.