Beiträge von SteMo

  • chemischer Geruch bei Neufahrzeug

    Hallo, also ich liebe diesen Geruch von Neuwagen. Und manchmal, an heißen Tagen, tritt das sogar noch auf selbst, wenn man schon einige tausend km zurückgelegt hat. Auch ich hatte vorher mehrere Neuwagen (2xGolf) und finde keinen signifikanten Unterschied. Aber es gibt ja die berühmten Duftbäumchen. Oder Febreze oder sowas. einfach mal probieren.

  • Hyundai IONIQ in freier Wildbahn - Foto und Bilder Thread

    Ich hab sogar einen Brunnen und damit Wasser für lau, aber ich giesse nur einige Sträucher. Der Rasen besteht eh aus 50% Moos. Den Rest an Gras fressen mir die wildkarnickel weg. Irgendwann wird es mal wieder regnen. Dann erholt sich alles wieder. Nur nächste Woche sollen es nochmal bis 37°C werden. :thumbup:

  • Zuverlässigkeit

    Die AC finde ich sehr stark. Mich stört nur, dass man das Austritts Volumen an den Düsen nur durch Schrägstellen das Jalousie klappen einstellen kann und die strahlen dann wieder in einer Richtung, in die ich das nicht haben will. Mir fehlt das Einstellrädchen, wie beim Golf, womit man die Durchflussmenge regulieren kann.
    dann stört mich noch diese nostalgische Feststellbremse, auf die ich ab und zu mal trete, wenn ich ins Auto einsteige.


    Habe übrigens seit Ende Februar 10.500 km abgespult - ohne jede Probleme. Meine Frau ist jetzt nach anderthalb Jahren bei ca 17.000 km auch o.B. .

  • Grundsatzfrage Hybridtechnik

    Nissan und andere haben die range extenders längst in Angebot. Es gibt z. B. von den Chinesen Wagen mit einer Mini-Turbine zur stromerzeugung. Gab es schön im 20. Jh. , aber noch nicht so ausgefeilt. Ich hatte mich vor dem Kauf des Ioniq für diesen Nissan interessiert:


    https://www.google.de/amp/www.…nziner-a-1122903-amp.html


    Leider gibt es denn nicht für den europäischen Markt. Alles ZwischenLösungen auf dem holprigen Weg zum BEV für alle. Das wird wohl erst was sobald ein völlig neuartiger Akku entwickelt wird bzw. diese Superkondensatoren:


    https://www.n-tv.de/19344401

  • Kraftstoffverbrauch und Stromverbrauch Hyundai Ioniq - Spritmonitor im Vergleich

    ich schaffe das leider auch nicht in diese Region vorzustoßen. Ich habe aber auch täglich drei Viertel der Strecke, also ca 35 km Autobahn und ich kann auch relativ zügig fahren so um die 120/130 kmh. Da will ich mich auch nicht in die Reihe der Schleicher einreihen. Bin einmal sehr sehr schnell gefahren vom Ruhrgebiet nach Berlin und zurück. Das hat mein Spritmonitor Durchschnitt komplett versaut, denn da hatte ich Verbräuche über sieben Liter. Jetzt kämpfe ich mich langsam wieder zurück, ich werde mich wohl bald 4,5-4,6 ltr. einpendeln. Viel tiefer wird es wohl nicht. Und sobald es in die kalte Jahreszeit geht wird das glatt noch mehr.

  • Doppelkupplungsgetriebe - Kriechfunktion

    die kriechfunktion ist wirklich kein Schmarrn. Wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat ist das fantastisch- ob an der Ampel oder im Stau beispielsweise. Hatte ein Golf 7 mit 7-Gang DSG und da hat das wunderbar funktioniert. Auch beim rückwärts einparken brauchte man nur von der Bremse gehen. Gasgeben war gar nicht erforderlich und es ging prima. Und jetzt funktioniert das auch, wobei wohl der Elektromotor diesen Part bernimmt.
    Ich hatte gelesen, dass bei Tesla im Modell S diese Funktion am Anfang nicht gegeben war und sich viele beschwert hatten. Tesla hatte dann per Software Update die Funktion simuliert und aktiviert. Bei denen geht das ja online ohne in eine Werkstatt fahren zu müssen.

  • IONIQER-Treffen NRW

    Ich finde es gut, dass sich die BEV's nicht so abspalten, wie im Video beim Ösi-Treffen gesehen. Ioniqer sollten sich treffen, egal welcher Antrieb unter der Haube steckt.
    Ein Vorschlag meinerseits - vielleicht legt jeder beim Treffen einen Zettel mit seinem Nicknamen + Vorname hinter die Frontscheibe? Ist nur mal so ne Schnapsidee von mir. ?(^^