Ich nehme mal an, dass das der dreifache Reset ist. Also dreimal direkt hintereinander. Den hat mir ein Mitarbeiter im Support-Chat mal vorgeschlagen.
IoniqInfo funktioniert wieder! Auch ohne ein bis dreifach Reset. Hab etwas mit der Info Taste gespielt und Ioniqinfo aus dem Info Menü starten können. Das ganze mit einer Nacht Schlafen des Systems und Neustart hat es wohl gebracht.
Was ist denn der kleine und große Reset? Ich kenne nur das mit dem Stift in den Resetknopf drücken.
Hab es gestern auch mal installiert. DAB funktionierte gleich ohne Reset. Dafür lässt sich IoniqInfo leider nicht mehr starten. Schön war die Zeit....RIP.
Das Oktober 2023 Update ist raus. Für den vFL gibt es jetzt die SW-Version AE_EV.EUR.SOP.016.3.23.09.11 (für den BEV, für die anderen Versionen entsprechend andere Bezeichnungen)
ABRP scheint aber inhaltlich aufgegeben zu haben. Seit mehr als einem Jahr kein Update und eher mittelprächtige Bewertungen…mit welcher Datenbasus arbeiten die?
Also die Apfelversion wird gefühlt wöchentlich upgedatet aber mindestens 2x im Monat. Ich staune immer über die Verbesserungen. Benutze es jetzt mehr als 2 Jahre in der Premium Version und ich finde es hat sich enorm im Umfang und Zuverlässigkeit verbessert.
Das letzte Update ist vom 26.7.23.
Die Planung kann man z. B. mit A Better Routeplanner am Rechner machen und dann den Plan an Apple Maps weiterleiten und mit CarPlay im Ioniq nutzen.
Mit ABRP App und einem Premium Account ginge das auch mit CarPlay und Echtzeit Daten von Verkehr und Ladestationen im Auto.
Ich habe die Quote bei den Stadtwerken Forchheim im März beantragt mit € 320,- Fixbetrag. Die Prüfung und Bearbeitung im Bundesamt soll ca. 4 Monate dauern.
Ich werde für weitere Fahrten auf Handy/Android/Google-Maps umstellen, das funktioniert
Im Nachbarforum gibt es auch Meldungen von Problemen mit der 221117er Software und dem Navisystem. Da muss man wohl auf die neue Version im Frühjahr 2023 warten müssen. Lange wird es wohl nicht mehr dauern.
Moin, das kommt sicherlich von den kalten Temperaturen. Handelt es sich um den 38 kWh Akku? Ich habe mal gehört das die Batterieheizung beim 38er erst ab 16 A arbeitet. Zum Schutz sperrt das BMS den oberen % Bereich und die Zellen werden nicht richtig balanciert.
Man soll zwei Ladungen von etwa 10-100% mit im Idealfall 32 A machen. Danach sollte der SOH wieder 100% anzeigen. Oder man wartet einfach auf wärmere Temperaturen.
Bei meinem vFL hatte ich das nach 3 Jahren zum ersten Mal. Trat auch auf als es sehr kalt war. Ging dann nach 2 Wochen wieder weg, in denen ich ein paar mal auf 100% geladen habe.
Leider kommt man ja nur im Süden der Republik in den Genuss. Hier im Norden möchte Aldi sich immer noch nicht mit E-Ladesäulen schmücken. Ich habe da die Hoffnung aufgegeben.
Und wenn wären der Preis für die kWh wegen des stärkeren Netzausbaus bestimmt auch höher.
