Ich mutmaße mal nur: automatisch und keine
E-Kennzeichen steht halt für die amtliche Schublade und Vorteile gegenüber anderen Antrieben sehe ich nicht in Verbindung mit dem Kennzeichen kommen. Bezüglich Fahrverboten wird ja immer die blaue Plakette angeführt. (funfact: es gab wohl schon Bußgelder für Elektroautos, die ohne grüne Plakette in einer Umweltzone unterwegs waren...)
(dzt. 1,117€ wären dann 3,84 L/100km)
Bei dem Benzinpreis muss ich doch mal googlen, wo Alkoven liegt ... 
Ich glaube auch, dass "plug-ins gehen nicht" eine Fehleinschätzung ist. Im Bekanntenkreis haben so ziemlich alle gefragt, wie ich meinen (HEV) denn dann an der Steckdose auflade, und waren eher verhalten bis enttäuscht zu hören, dass das bei dem gar nicht geht.
stimmt, schönes Detail! Ich hab ne Weile gebraucht, bis ich den Zusammenhang mit den Farben aus der linken Anzeige raus hatte ...
Hast Du 'Außen/Balkon' jetzt in der Auflistung vergessen, oder hängt das demnach am Wohnzimmer? Dann besser nicht gleichzeitig Laden und Fernsehen ...
Oder was kann man noch anzapfen? Steht am Ende Eure Waschmaschine nochmal näher am Stellplatz?
Da sollte es ja problemlos gehen.
Willst Du Dich jetzt nochmal umeintscheiden?
... 100 Plug-Ins vorbestellen ist aber auch sportlich ...
Hallo nox,
ich glaube, die Antworten auf Deine Fragen hier im Forum schon an anderer Stelle gelesen zu haben:
1. Der Antrieb geht immer durchs Getriebe, von daher schaltet die Automatik auch im EV-Modus, genau wie im HEV.
Und im EV-Ioniq auch, wenn ich mich jetzt nicht sehr irre.
Wenn der plug-in den Verbrenner ohne längere Vorbereitung zuschalten soll, wäre es wohl eh hinderlich, erst die Drehzahlen von Elektroturbine auf verträgliches Maß herunter zu bremsen ...
2. Fernlicht im plug-in H7 (heißen die so?)
ok, Frage:
Die Dame parkt bei Eis und Schnee VOR der Garage? 
Im Baumarkt gibt es nicht nur fertige Trommeln sondern auch 'Rohlinge', auf die man dann Kabel aufziehen kann, die beliebig kürzer sind als die Standardlängen von 25 oder 50 Metern ...
