Beiträge von ionix

Zitat von IngoS91

Mal ein kleines Update zu meiner Idee mit der "Schrankbeleuchtung"

Also bis gestern hat alles gut geklappt, der Sensor war nicht zu überempfindlich, und hat immer wenn es dunkel war bereits das öffnen des Kofferraumes erkannt und dann
herrlich ausgeleuchtet, es war wirklich super hell da hinten, aber noch ohne zu blenden.
Die Batterien haben sich also auch nicht loose gerödelt.

Heute lag dann aber das ganze Gerät im Kofferaum rum, Grund: Die Befestigung ist grundsätzlich erstmal ein Magnetband, welches mit Doppelklebeband an die Kunststoffleiste unterhalb
der Kofferaumabdeckung angeklebt wurde. Auf das Magnetband kommt dann die LED-Leiste ran. Der Magnet zur LED selbst hält sehr gut, ist auch nicht abgefallen. Was passiert ist, dass sich das
Klebeband durch die höheren Temperaturen (Der Frühling ist da!! )gelöst hat und komplett vom Kunststoff ab ging. (war wohl doch auf Kleiderschrank ausgelegt)
Ich werde das ganze jetzt nochmal mit Montageband aus dem Baumarkt befestigen (dieses pestige Zeug mit dem man auch Briefkästen an die Hauswand klatschen kann) und dann erneut
berichten ob das besser die Temperaturschwankungen ausgehalten hat.

Abseits dem festkleben aber: Voller Erfolg! Sehr günstige und einfache Lösung, welche nur wenn es dunkel ist und nur beim öffnen dann mehr als ausreichend Licht bis in die letzte Ecke vom Kofferraum wirft.

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Alos bei mir hat das teure Briefkastenklebeband in der Wärme nicht gehalten. Bei dir? Was haste gemacht? Alternative?

BDA, Seite 233 oder ab 3-123

Vorne geht nicht geschwindigkeitsabhängig an (leider) sondern nur manuell oder wenn vorher auf R geschaltet war.

Als Bastelidee... wenn Tachoimplus kleiner als X dann Taster drücken für X Sekunden.

Hat sich mal wer mit dem Thema ACEA Norm bei Motorenöl beschäftigt? Amerikanische Militärnorm...bla....BDA Seite 559 oder 8-6

Wir brauchen ja wenn wir es 100% richtig machen ACEA A5/B5 nach Manual. Kann man auch ACEA C3 nehmen? Ich habe nämlich noch 7Liter vom guten Castol Edge. Ist aber C3.
So wie ich lese hat ACEA was mit Spritsparen und Güte zu tun. Wie ich es verstehe ist mein C3 besser als Ax/Bx weil es noch suberer ist.

Kann ich das C3 nehmen? Warum setht dann nur Ax/Bx Specs im Manual und keine Cx ?

https://www.adac.de/_mmm/pdf/Motor%C3%B6l%20Klassifikationen_SpezifikationenKB_82_27902.pdf

Mein alter Wagen hat beim ausschalter der Lüftung die Hauptluftzufur dicht gefahren. Kann der Ioniq gar nicht, oder doch?
Also wirklich von Auto auf die Scheibe umstellen und dann aus machen oder wie jetzt?

Siehst du falsch.
BDA Seite 61 ( Die beiden BDA sind im übrigen nicht schlecht ...da findet man jedes mal was neues )

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Gibt wohl massig Komfortmodule am Markt aber nix für unseren Ioniq.
Da müsste es trotzdem SW technisch was hinterlegt sein und nur freischalten.
Oder man baut sich was. Wenn Spiegel anklappen und Zündung aus dann Fenster hoch...oder so...

Zitat von Elektrolurch

interessant, woran erkennt man, dass der IONIQ checkt ?

Da erscheint eine fette graue Infobox im Monitor. Da du ja mit deinem Handy angeblich Daten holst, solltest du dieses kennen...

Ich habe das Kuda Teil auch. Nach den Bildern sieht es so aus als ob du das Teil ca. 1-2 cm zu tief angebaut hast.
Guck mal....

Bei IOS müsste sich mal wer melden der dieses in Benutzung hat. Oder mal ein anderes IOS oder sogar ein gutes Android probieren. Sehr viele, wie auch ich, haben einen Surf-Stick in der Armlehne und keine Probleme bei ca. 30 Mb Datenverbrauch im Monat. Mir war das zuviel rumgehampel mit dem Handy, deswegen. Einfach hier mal im Forum suchen.
Der Ioniq checkt...gefühlt alle 10 min...wenn er vom Stick oder Handy keine Daten bekommt meldete er das nicht. Das könnte passieren wenn sich diese Leitung schlafen gelegt hat und nicht gewckt werden könnte.

Danke Steffen. Ich will es aber wieder abnehmen können wenn ich will. Da ist ja der Trick. Es handelt sich hier um Lackiertes Alu der LED Schienen und die Kustoffteile Re/Li die auch das Rollo tragen.