Ich habe es nirgendwo gelesen oder gehört. Hätte ich nicht aus Zufall mit den Jungs telefoniert wüste ich es auch nicht. Es wird mal wieder Gründe haben warum es so geheim ist. Totaler Quatsch das es nur NRW betrifft.
Ausserdem kommt man dann so über die 3000/4000€ Förderung. Auch nett...
Beiträge von ionix
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Ich hatte es auch so verstanden, dass wenn man den bereits herunter gefahrenen Spiegel dann nochmal umjustiert der Wagen sich diese Einsellung an der Stelle merkt. Tut er aber nicht. Er fährt die Spiegel immer wieder in die Grundstellung für das R .
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Ja mach mal. Sieht wirklich sehr interessant aus. Zumindest hier....
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Geh einfach mal zu deinen Stadtwerken. Oder such mal auf deren Internetseite ganz tief versteckt. Ich habe letztens mit unseren telefoniert und war baff. Ich habe mich aufgeregt das Laden zu teuer ist Zuhause. Das mit dem Nachtstrom geht wohl. Sondertariefe sollen kommen.
Den Umweg muss man evtl. nicht gehen.
Hier bieten sie hier sogar an, Boxen bis in die Garage zu verlegen und anzuschliessen. Wenn man so ein ein Teil an der Strasse will auch kein Thema. Kosten um 1000€. Nun der Knaller...Subvention vom Staat...1000€. Oder Leasen oder so.
Ich muss mich da nochmal einfuchsen. Ich will ja nicht dieses Jahr umsteigen. -
Hallo.
Vorab. Die bisherige Konfiguration hat schon einiges zum Bass Fundament beigetragen.
Zusätzlich habe ich noch einen Line In Regler zwischen Dem High-Low Wandler und der Endstufe geschaltet
(zum Feinjustieren)Ich habe auch mal versucht den Subwoofer unter die Kofferraumabdeckung zu bekommen. Hat soweit auch funktioniert, doch ich war mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Der Ausgangs des High-Low Wandlers gibt unter 80 HZ ein starkes Pumpen von sich das den Subwoofer unkontrolliert bewegen lässt. Ich weis nicht ob dies von der IONIQ Endstufe oder vom Wandler kommt. Ich persönlich glaube das es eine Mischung ist. Da der alte Sub damit besser klar kommt und ich kein gutes Line in Signal erhalte habe ich die alte Konfiguration gelassen.
Könnte auch sein das dein PA nicht sauber trennen kann was vom Wandler kommt.
Ich würde zum Spass so ein Teil unten oder wenn du findeb soltest speziel für Subwoofer, eine weitere Vorentkopplung mal testweise dranbauen. Ich denke wenn du mit Hi-Low Konverter arbeitest hat dein PA kein HI- IN.
Theoretisch müsste das Pumpen weg sein.Sowas z.B.:
https://www.amazon.de/High-End-Massetrennfilter-Mantelstromfilter-S...
BTW. Ein ein wenig besseres kurzes Chinch Kabel hätte ich schon verwendet. Ein kurzes Stück Oelbach Chinch oder so um besser geschirmt zu sein. Oder selber löten.
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Das Thema hatten wir schon glaube ich.
Du musst klar Prioritäten stecken bei der Eierlegendenwollmilchsau. Was ist dir wichtig und wo bewegst du dich mit dem Auto?Ich für mich habe so entschieden beim 17" er:
1. Wenn möglich die gleichen gelogenen Werte wie die Sommerreifen vom Hersteller... Also ein A , C Reifen. Wird schwer...
2. Was soll der können? Bei mir = Ruhrgebiet = mehr als ein halbes Jahr recht kalt , weniger halbes Jahr warm, viel Regen, ab und an mal bischen Schnee wird aber geräumt man rechnet aber mit ca. 7-12cm Schnee wenn es mal fällt.
3. Haltbarkeit...Wie lange sollte der Reifen halten? 3 Jahre? 4 Jahre? Ist ja eigentlich das Doppelte in Jahren weil er 2 Saisons bedient.
4. Preis...was will ich ausgeben?
5. Zur Sicherheit mal Schneeketten für nen 50er zugelegt. Schadet ja nicht, beruhigt aber.
Daraus habe ich ein Mittelding für mich gezogen und rausgekommen ist der Nokian Weatherproof. Als Bochumer wollte ich den erst nicht kaufen. Aber komm...
Mein erster Ganzjahresreifen. Alles richtig gemacht. Winter ist besser als mit Winterrreifen gelaufen und jetzt wo es warm ist ists auch toll. Zufrieden.Da mal mit den Filtern u. Sortierung spielen:
https://de.reifensuche.com/Kau…sse?show&search=pg2254517In der Aktuellen ADAC Zeitung wurden 175er getestet...Die mixen wie ich es auch gemacht habe die Eigenschaften. Online ist es nun auch:
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Da sind Schraubenlöcher?
Du sollst vorne lenken...nicht von hinten... 
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Habe letztes Jahr angefragt. DTE ist dran aber bis jetzt noch nix fertig.
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Nein, Leistung bekommst du nicht mehr. Nur der Wagen verhält sich so als ob er 30 PS mehr hätte.
Die Pedalkennlinie vom Gaspedal wird verändert. Das gerät zwischen geschaltet. In 5 min erledigt.
Es verhält sich so als ob du eher schneller intensiver Gas bibst. schwer zu beschreiben. Der Wagen ist auf alle Fälle spritziger.
Ich fand das Teil super beim Diesel. Kollegen die es probiert haben fanden es auch toll. Eine gute alternative zu Chiptunen.
PedalBoxDie PedalBox ist das Fahrspaß-Tuning für Ihr Fahrzeug! | Mit App-Steuerung | Mit 3 Fahrprogrammen, 7 Einstellungenwww.pedalbox.com -
Liest sich ja alles gut oder annehmbar. Ich hatte bisher keine Sensoren. Von daher interessiert mich das.