Das hatte ich ihm auch schon geschrieben, aber er glaubt mir/uns nicht. Fällt ja auch schwer, wenn es bei einem selbst anders aussieht in den Menüs.
Ich würde an Stelle von CEE mal versuchen das ob das Resetten des Infotainmentsystems per Kuli vielleicht hilft. Es wurde schon berichtet, dass Menüpunkte nicht vorhanden waren und ein reset hatte sie wieder zurück gebracht.
Aber an der Stelle geht es doch darum bis zu welchem Ladezustand der Akku entladen werden darf, wenn über die Steckdosen Strom gezogen wird.
Das Menü für die Ladebegrenzung gibt es unter EV und dann unter Energieinfo (oder so).
Den Ausdruck kannte ich, bevor ich mich mit BEVs befasst habe, auch nicht. Ist aber nicht markenspezifisch.
Die Suche nach "Ioniq 5" und "turtle mode" führt zum Erfolg:
Das haben sie sich in dem anderen Forum auch gefragt.
Natürlich ist die Quelle der Infromation identisch, aber offensichtlich scheinen unterschiedliche Dinge Berücksichtigung zu finden.
Hast du denn deine Daten in der App mal mit der deines Fahrzeugs verglichen und stimmt es bei dir?
Im anderen Forum wurde festgestellt, dass die Angaben in der App nicht zuverlässig sind und meist mind. 10% geringer als im Wagen angezeigt wird.
Eine Erklärung dafür haben sie nicht. Trotzdem würde ich den Angaben im Fahrzeug eher vertrauen.
Es hilft in solchen Situationen (bei mir insbesondere nach dem Laden) das Auto mal auszuschalten OHNE die Bremse zu treten. Dann geht er aus einem "merkwürdigen" Modus raus und verhält sich wieder völlig normal.
Da man das ohne jeglichen Aufwand probieren kann, würde ich das immer auch versuchen.
Du wirst wohl mehr Erfahrung haben...
Ich habe meinen erst seit November und meine Erfahrung ist, und das deckt sich auch mit den Aussagen aus einem anderen Forum, dass sie die RR-Anzeige jedesmal ändert, in Abhängigkeit der letzten Verbräuche.
Aber die Reichweite ist eh nur ein Schätzeisen, das die letzten Verbräuche als Referenz nimmt. Wenn du mal wieder normal gefahren bist nach der Reparatur, wird sich das schon wieder geben.
Bei mir schwankt die RR (gerechnet auf 100%) so zwischen 450-500 km jezt im Sommer.
Der wichtigste Unterschied wird wohl die Änderung der Dämpfer sein (gleichen wie im Kia EV6)
