Ohne das LED Paket, sieht die Front und der Wagen hinten anders aus: vorne hat er Nebelscheinwerfer und hinten sind die Blinker nicht in dem Lichtband sondern darunter. Das Lichtband hat eine Zeile Pixel weniger.
Da gibt es YT Videos wo man das sehen kann.
Das mit der Sitzbelegung in der Mitte ist kein Bug sondern so designed und im Handbuch (Seite 3-33) beschrieben. Offensichtlich gibt es für den Sitz in der Mitte keinen Belegungssensor wie auch keine Sitzheizung.
Nach 70 Sekunden soll die Warnunleuchte dann ausgehen.
Wobei die Differenz der angezeigten und der realen Geschwindigkeit beim Ioniq 5 eher geringer sind:
Bei angezeigter Geschwindigkeit von:
100 km/h = 2,5 km/h
130 km/h = 3,0 km/h
150 km/h = 3,5 km/h
wurde in einem der vielen YT Videos angegeben.
Ok, dann ist das anders als in meinem jetzigen Wagen (Mazda CX-5) hier stellt die Automatik auf Umluft, je nachdem, welche Temperatur eingestellt ist und auch wieder zurück.
Aus deiner Antwrot leite ich also indirekt ab, dass "Auto", neben dem Gebläse und den Düsen auch Umluft oder Frischluft steuert. Korrekt?
Passiert das Umschalten auf Umluft und ggfs zurück nicht automatisch, wenn die Klimaanlage auf "Auto" eingestellt ist?
