Und es bleibt nach wier vor reine Geldschneiderei egal wie nett ihr das jetzt einpackt. Keiner würde auch nur
auf die Idee kommen eigenes Öl mitzubringen, wenn die Preise Fair gestaltet wären.
Ändert sich eh alles, wenn die Elektrowägelchen vermehrt über die Straßen rollen. Die Industrie hat schon mächtig Angst und droht schon mit Entlassungen. Als wenn man es hätte nicht kommen gesehen.
Gruß
Bertus 
Habe letztens für HU/AU für einen Fabia Combi 1.2 109,30€ bezahlt. Und das direkt beim TÜV Süd in Hassloch/Pfalz. Vor 2 Jahren waren es noch 94,50€, allerdings ohne AU. Jetzt wird ja wieder ein Rohr in den Auspuff geschoben.
Gruß
Bertus
Typisch deutsch, alles schön geregelt.
Gruß
Bertus
Ja, hatte ich auch schon einmal, woran das liegt, weiß der Teufel. Manchmal brennt das Licht, obwohl es hell ist, aber dafür gibt es weiter oben ja eine halbwegs plausible Erklärung. Allerdings schaltet der Lichtsensor das Licht früher ein, als so mancher Autofahrer von Hand. Bei VW kann man den Zeitpunkt wählen, da gibt es drei Zeitvorgaben, so nach dem Motto, früher, später usw. Könnte man beim Ioniq auch machen, etwa so ähnlich, wie man den Blinker auch einstellen kann.
Gruß
Bertus
Nein danke. 
Gruß
Bertus
Die orangenen Kabel scheinen nämlich eine besondere Delikatesse für die Biester zu sein. Mein Händler hat letzte Woche den dritten Elektro Ioniq mit Marderschaden am orangenen Kabel rein bekommen.
Gut zu wissen, danke für den Tipp.
Gruß
Bertus
Klar, es gibt schon noch andere Händler, aber ich gehe am liebsten dort, wo ich den Wagen auch gekauft habe. Das war in Neustadt/Wstr. Ich wohne aber in der Lüneburger Heide. Hier gäbe es auch einen Händler, bei dem bräuchte ich aber eventuell einen Ersatzwagen, was in NW nicht der Fall ist, da mich dort meine Frau fahren kann. Die Winterreifen habe ich ebenfalls in der Pfalz gelagert, aber dort bei meinem Reifenhändler, bei dem ich schon ewig Kunde bin. Er macht den Wechsel seit 2 Jahren nur noch auf Termin. Und einen Wechseltermin habe ich schon. Klappt immer wunderbar. Außerdem habe ich Ende Oktober 2 Wochen Urlaub.
Gruß
Bertus
Hallo,
habe mir gestern einen Termin für die 45tdser Inspektion geholt. Der Händler wollte mir einen Termin im November anbieten. Ich muß aber noch im Oktober hin, sonst überschreite ich das Limit von 2000km. Nach langem hin und her habe ich jetzt einen Termin am 25.10. Irgendwie scheint sich der Personalmangel bemerkbar zu machen. Denke, die Branche wird noch erhebliche Probleme in Zukunft bekommen. Ich sagte am Telefon, dann müßte ich ja nach der Inspektion schon für die kommende einen Termin machen. 
Wie sieht es bei Euch mit den Terminen aus? Klappt das immer zeitnah, oder gibt es erhebliche Wartezeiten?
Gruß
Bertus
Also ich habe bis heute keine Nachricht bekommen, um in die Werkstatt zu fahren.
Gruß
Bertus
Pech nur, wenn die Verbrecher gerade vollgetankt haben. Dann sieht es mit der Reichweite beim BEV aber schlecht aus.
Gruß
Bertus
