War am 9.1. bei der 30.000er Inspektion, hat mit Öl- u. Filterwechsel 245,69€ gekostet. Inbegriffen war der Innenraumluftfilter. Außerdem wurde das Navi upgedatet und das Software-Update für die Batterie wurde durchgeführt. Habe übrigens gesehen, daß das Update für`s Navi 86€ kosten würde, aber im Moment ist es ja noch kostenlos. Eventuell füge ich die Rechnung mal bei.
Gruß
Bertus 
Mir ist aufgefallen, wenn man die Klima auf "Driver Only"stellt (solange man z.B. täglich alleine zur Arbeit fährt) wird das Auto schneller warm und der Hybrid fährt früher elektrisch.
Bist Du Dir vollkommen sicher? Ich fahre fast nur auf Driver Only, habe das aber bisher nicht festgestellt. Eigentlich kann es auch nichts ausmachen, denn es wird ja lediglich der Fahrerraum erwärmt und ob es so einen großen Einfluß auf den Beifahrer hat, glaube ich kaum. Hier wird wohl lediglich ne Lüftungsklappe verstellt, das wird alles sein.
Gruß
Bertus
bei mir macht er das nicht, manchmal bei 2 Strichen , meistens jedoch erst bei 3 Strichen mag er auf den Verbrenner verzichten.
Mein Reden.
Gruß
Bertus
Gestern beim Händler einen schwarzen Hybrid mit NW Nummer gesehen, war sicherlich zur Inspektion dort. Gesehen übrigens in Neustadt/Wstr.
Ein Balken sind 55 Grad, er bleibt ja immer einen Balken unter der 90 Grad Marke, also 85 Grad. Also meiner braucht gut 3 Striche, was ungefähr 65 Grad entspricht. Habe aber gestern das Update des Batteriemanagments bekommen, im Zuge der Inspektion.
Gruß
Bertus
Habe festgestellt, das der HEV, um elektrisch zu fahren, gut 65°C braucht, welches 3 Balken in der Kühlwasseranzeige entspricht. Vorher wird versucht, den Motor auf eben diese 65 Grad zu heizen. Ist wohl eine Sicherheitsmaßnahme, von Seiten Hyundais.
Gruß
Berus
Ist aber meiner Meinung nach immer noch ein stolzer Preis. Gut, die Ausstattung geht in Ordnung, allerdings kein Metallic-Lack und kein Schiebedach. Und helles Leder mit weißer Außenlackierung ist auch eher Geschmackssache. Kommt aber darauf an, was er neu gekostet hat. Ist auch noch ein Modell, welches im Kofferraum die normale Autobatterie hat. Aber egal, er wird das Auto loswerden. Muß man halt etwas handeln.
Gruß
Bertus
Denke nicht, dass ich zu hohe Ansprüche habe. Ich berichte nur ehrlich. Und bei einem Auto was über 30.000 Euro kostet kann man schon verlangen, dass die Dämmung, Federung und Schaltung funktioniert !! Oder ? Aber wahrscheinlich wollen einige nicht wahr haben, dass der Ioniq nur unteres Maß ist. Denke mal POLO- Klasse mit Elektromotor.
Dann VW oder Audi oder BMW kaufen, da ist alles besser.
Gruß
Bertus
Er muss ja im Auto wohnen, oder? Dafür brauchen andere Jahre. Die Ergebnisse lassen sich aber wohl auf die wenigsten Fahrer übertragen. Der Typ ist schon speziell.
Gruß
Bertus
