@komp, hallo, wiederhol doch spaßeshalber das mit dem Navi nochmals, muß ja nicht gleich eine riesen Strecke sein, am besten irgendein Dir bekannter Ort. aber vorher den Wagen abstellen. So, wie Du es erlebt hast. Dann abwarten, was passiert. Tritt es wieder auf, kannst Du immer noch basteln.
Gruß
Bertus 
Neben dem Knopf für die Tankklappe ist doch ein weiterer um die Batterie zu resetten.
Aber nur ab MJ 2018, ich habe noch MJ 2017.
Gruß
Bertus
Also das ist doch Aufwand, wenn man bedenkt, man hat ein neues Auto gekauft und denkt jetzt, hurra, die ersten Jahre Ruhe im Dorf. Und jetzt soll ich mir in meinen Fußraum eine Überbrückungshilfe reinlegen. Ich habe schon diverse Neuwagen gehabt, aber so einen Aufriß habe ich noch nie gemacht. Wäre bei einem alten Gebrauchtwagen vielleicht von Nöten. Aber bei einem Hyundai???? 
Gruß
Bertus
Allerdings holt man da die Kosten wieder rein über hohe Stundensätze
Jetzt kann man rechnen, was ist besser, oder, was rechnet sich besser?
Gruß
Bertus
Die Taste um das PDC vorne zu aktvieren sollte auf die Fahrerseite verlegt werden
Unterhalb der Lenkradheizung, da wäre ein Feld frei, zumindest beim HEV.
Gruß
Bertus
Schon klar, aber interessieren tut es doch, zumindest einige wenige.
Gruß
Bertus
Beim Premium merkt sich das Auto 2 Sitz und Spiegeleinstellungen was ganz praktisch ist (vom Fahrer).
Und sogar die Helligkeit der Instrumenteneinstellung.
Gruß
Bertus
Beim Zoll hatten sie nicht mehr so viel zu tun und deshalb dürfen sie jetzt die Kfz Steuern einsammeln.
Hahahahaha, guter Witz, frag mal beim Zoll nach. Habe einen Kumpel dort sitzen, der erzählt was anderes.
Gruß
Bertus
Wer wird eigentlich benachrichtigt? Doch der jetzige Halter. Mein Ioniq war ja 6 Monate auf meinen Schwager zugelassen, aber seit März 18 ist er meiner.
Gruß
Bertus
Und nun hat es den HEV meiner Frau erwischt. Rückrufaktion per Brief; Aktionscode 81C021
@'SteMo
welchen Monat wurde der Ioniq Deiner Frau gebaut, oder besser, wann zugelassen? Meiner wird im September ein Jahr alt.
Gruß
Bertus
