Beiträge von Bertus

  • Winterreifen und Felgengröße

    Ja, mit den Sensoren, allerdings ohne Montage, 895€. Liegen allerdings jetzt bei meinem Reifenhändler, da der Hyundaihändler keinen Lagerplatz hat. Pech für ihn, gehe ich halt wieder zu meinem alten Reifenhändler.


    Gruß
    Bertus 8)

  • Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ

    Ja, finde ich ja auch unverschämt, aber was will man machen? Das mit den Teilen ist eine Sache, kann auch gutgehen, aber was ist, wenn nicht? Wer ist dann Schuld? Der Händler, oder der Kunde? Es wird zumindest auf der Rechnung vermerkt werden, das der Kunde Fremdteile mitgebracht hat. Somit ist der Händler raus aus der Nummer.


    Gruß
    Bertus 8)


    Habe übrigens für die 5l Öl des MB bei einer kleinen Raffinerie im Osten (Freigabe war laut MB erteilt) nur um die 35€ plus Versand bezahlt. Die Werkstatt wollte ja über 22€ haben und das ohne Märchensteuer.

  • Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ

    Hallo Khaosprinz!
    Mir ist das schon klar, was Du meinst. Es ist nur so, das der Händler das Teil auch für 4,99€ kauft (um bei dem Filter von Mann zu bleiben), aber Dir die 8,87€ in Rechnung stellt. Der Unterschied ist sein Verdienst. Würde ich auch so machen. Geht auch nicht anders, denn dann gebe es den Händler nicht mehr lange. Verdienen will er ja auch was und die Leute müssen auch bezahlt werden. Von den Auflagen der Hersteller will ich jetzt gar nicht reden, das wird zu lang.
    Habe früher für meinen MB über 20€ für einen Liter Öl bezahlt, zzgl. Mwst. Dann habe ich das Öl selber mitgebracht. Beim Ford hat Öl nur um die 14€ gekostet. Dann habe ich zum Schluß nur noch den Motorcraft-Service durchführen lassen. Der hat, inklusive Öl/Filter/Innenraumfilter 149€ gekostet. Da kam das Öl lediglich um die 8,50€ (Steuer immer zzgl.). Es wurde alles nachgesehen u. ich war wieder beruhigt. Wurde halt für die älteren Fords angeboten, die älter als 5 Jahre sind, damit überhaupt noch jemand in die Werkstatt geht. Die meisten fahren ihre Fzg. bis irgendwelche Lampen brennen, nur um zu sparen.


    Gruß
    Bertus 8)

  • Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ

    Zitat von Khaosprinz


    Manchmal wundere ich mich schon. Neuwagen kaufen und dann bei Verschleißteilen sparen, koste es was wolle?


    Wenn du nicht 100%ig Plan davon hast nimm das Öl das der Hersteller vorschreibt. Auch wenn du der Werkstatt die Einname nicht zugestehen willst und es selber anlieferst. Alles andere ist für mich unverständlich und vollkommen in Ordnung wenn es die Werkstatt ablehnt. Schließlich müssen die für ihre Arbeit gerade stehen.

    Kann Dir da nur zustimmen. Passt irgendwie nicht.


    Gruß
    Bertus 8)

  • Fahrbericht Plug-In Hybrid (ein weiterer)

    Zitat von iCLoniq

    Ich hatte ehrlich gesagt befürchtet, dass ich mit dem Plug-in auf längeren Strecken eher einen Nachteil im Verbrauch haben werde dank des zusätzlichen Gewichts. Scheinbar fängt die E-Reichweite das aber in diesem Entfernungsbereich noc sehr, sehr gut auf. Klasse.

    Aber ob sich ein Plug-In bei lediglich 10tds km lohnt, wer weiß? Ich habe für mich ausgerechnet, das mich ein Plug-In ca. 4000€ mehr kosten würde, die Prämie schon eingerechnet. Da kann ich viel Benzin verfahren u. den Strom muß ich, da ich nur zu Hause laden kann, ja auch bezahlen. Und der PHEV hat keine Schnellladefunktion, so kann man an Raststätten nicht mal schnell 60km nachladen, eigentlich schade. Deswegen der Hybrid.


    Gruß
    Bertus 8)