Im 2026er den ich im April abgeholt habe gibt es auch nicht mehr die Verbrauchsanzeige wie viele kw/100km im Schnitt verbraucht wurden. Die vermisse ich sehr.
Beiträge von Ekki
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Danke für deinen ausführlichen Bericht. Meiner geht im März zurück aus dem Leasing. Ich hoffe die Rückgabe läuft besser als deine Erfahrung. Zu meinem Autohaus habe ich 0 Vertrauen.
Ich hatte auch die ICCU bei 32000 km. Alle von Dir beschriebenen Dinge bemängle ich an meinem genauso.
Umso mehr freue ich mich auf den Neuen (MJ 2026). Dann bekomme ich endlich mein Matrix Licht, den Heckscheibenwischer und bessere Assistenzsysteme. Ein wenig beunruhigen mich Berichte im Forum von Leuten die auch beim MJ 2025 mit der ICCU Probleme haben. Ich möchte nicht noch einmal liegen bleiben.
Viele Grüße
Ekki
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Hi zusammen.
Nach nun 3 Jahren geht der I5 zurück. Schon ein gutes Auto, irgendwelche kinderkrankheiten haben alle Fahrzeuge.
Was mir nicht gefällt, sind die Rahmenbedingungen im Leasing.
Beim Leasing wird man nicht darauf aufmerksam gemacht, dass die Rückgabe mittels Abholung erfolgt. Man kann auch irgendwohin Fahren (Stützpunkte auf der HP). In jedem Fall macht das mal €450,-. Nicht wie bei anderen im Autohaus.
Die Termine werden nicht eingehalten: Der 1. Montags wegen Krankheit morgens abgesagt. Kann ja passieren. Neuer Termin 2 Tage später. Dieser wurde am Vorabend per Mail um 20.35 Uhr! abgesagt und um weitere 2 Tage verschoben. Das klappte dann nach telefonischer Rückfrage gegen Mittag.
Ich rede hier von 3 freien Vormittagen! Also Freistellung durch den AG. Berechnung des Verdienstausfall ist beantragt.
Die Besichtigung des Fhz verlief problemlos. Jedoch werden die Bilder vorgelegt und anschließend bewertet. Mal sehen was da kommt.
Auch konnte das Fahrzeug nicht mitgenommen werden und steht nun vor der Haustür auf der Straße. Das Problem ist, er ist noch angemeldet. Ein Abhohl-/Abmeldetermin steht aus. Insgesamt macht das 1 Woche länger auf mich angemeldet, bis jetzt. Irgendwie ist ja bald Weihnachten. Mal schauen wann der Abgeholt wird.
Vom Autohaus gab es kaum Unterstützung. Hauptsache verkauft. Ein neues Angebot wurde trotz Gespräch nicht fertig gemacht. Irgendwie zu satt.
So nun das technische....
Das schlimmste ist die fehlende Vorkonditionierung auf Knopfdruck. Die Batterie wird nur bei Verwendung des Bordnavis vorgewärmt. Vor allem im Winter geht die Ladeleistung gravierend in die Knie. Sonst bis 240 Kw/h, also wirklich 10-80 in ca 15-20 Minuten.
Das die Reichweite im Winter sich um ca. 100 Km geringer ist war klar. Aber mit Dachbox bei minus 10 Grad blieben noch 230 km Reichweite übrig.
So, was ärgerte noch?
Lackqualität. Also die andere 2 Autos haben bei doppelter KM Leistung weitaus weniger Lackplatzer. Auch ähnlich Landtrasse, Autobahn.
Heckklappe klappert, Gurte hinten eine Katastrophe, klappert bei Verdrehung. Die angenähten Laschen sind ein Witz wenn man sich den Neupreis ansieht.
ICCU, insgesamt 4 Wochen, 2 Tage in der Werkstatt. Tausch des Frontradar bei Ausfall der Abstandsysteme. 2 Tage. Alles Garantie. fehlender Heckwischer. Zuviel Touchflächen. Wurden im Facelift verbessert. Sitze könnten mehr Führung haben, sind eher Fauteuils. Wendekreis
, Dachreling fehltWürde ich den Wagen wieder kaufen?
Also Hyundai Leasing ist eine Katastrophe. Ich denk mittlerweile kann man sich so ein Auto finanzieren/kaufen. Die Leasingrückläufer drücken den Preis. Ich hätte den behalten. Hyundai Bank wollte nicht. Der Händler keine Hilfe. Neu 84 Kw/h ab 43000,-
Ja, va. mit grossem Akku.
Insgesamt hat er Spass gemacht.
Gardasee, Venedig. Österreich Skiurlaub ua Ziele.
Elektrische Grüße
CK
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Ja genau an diesem Punkt bin ich hängen geblieben.
Ich habe gestern erneut eine E-Mail an bluelink@hyundai-europe.com geschickt. Dieses Mal kam sofort eine Rückantwort. Diese E-Mail Adresse wird nicht mehr überwacht und einen Link auf eine Internetseite mit einem Formular was man ausfüllen kann.
Dort ist auch ein Hinweis auf Probleme mit der Anmeldung und Verbindung mit dem Fahrzeug.
Diese habe ich direkt mal angeschaut.
Da steht ein Link zu einer andern App von Hyundai. MyHyundai.
Ich habe mir die dann installiert und mich dort mit meiner bestehenden Registrierung angemeldet. Dann könnte ich sofort und ohne Probleme den QR-CODE vom Fahrzeug scannen, anschließend das Abo auswählen und alles funktioniert. So einfach kann es gehen.
Die App ist zwar nicht so der Knaller, aber es geht wenigstens.
Also warum mir das keiner der Mitarbeiter, weder an der Hotline noch beim Händler sagen konnte, ist mir ein Rätsel.
Gruß Stephan
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Diesen Punkt gibt es bei mir leider nicht.
So langsam bin ich echt verzweifelt! Da sich Hyundai bis heute noch nicht gemeldet hat.
Evtl. muss man sich mal an die Presse wenden und seine Geschichte erzählen. Vielleicht reagiert ja dann mal jemand bei denen?
Gruß
Stephan
Hast du deine Fahrgestellnummer in der App registriert? Erst dann kannst du für diese Nummer Einkäufe tätigen.
Gruß
Ekki
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Hallo Ekki,
leider finde ich in der App keinen Storezugang.
Also ich habe die App installiert und gestartet. Das erste was man dann machen kann, ist die Eingabe der Benutzerdaten zum anmelden. Also E-Mail-Adresse und Kennwort. Oder neu registrieren. Da habe ich mich natürlich neu registriert. Anschließend wird man in der App zur Verbindung mit dem Fahrzeug aufgefordert. Und genau da geht es ja bei mir nicht weiter. Ich habe keinerlei Möglichkeiten gefunden ein Abomodell auszuwählen oder zu verlängern.
Schau mal bitte unter Benutzereinstellungen. Von dort komme ich in den Bluelink Store.
Gruß
Ekki
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Hallo Stephan,
der Service ist nach 3 Jahren abgelaufen. Du kannst jeweils für ein Jahr verlängern.
Gruß
Ekki
Hallo Stephan,
über die Bluelink App kommst du in den Bluelink Store.
Gruß
Ekki
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Hallo,
ich habe leider ebenfalls das Problem mit Blink und Hyundai,
Vor ca. 7 Wochen habe ich mir einen gebrauchten Ioniq 5 uniq gekauft. Das Fahrzeug ist ein Leasingrückläufer und im September 3 Jahre geworden.
Nun kämpfe ich bereits seit mehr al 6 Wochen damit, das Auto mit meiner Bluelink-App zu verbinden.
Als erstes habe ich natürlich die App auf meinem Handy installiert und ein Konto angelegt. Dies hat ohne Probleme geklappt. Danach hat mich die App dazu aufgefordert mich mit meinem Fahrzeug zu verbinden.
Und damit beginnen die Probleme.
Die Verbindung soll über das einscannen des eingeblendeten QR Code im Infotainmentsystem oder durch die Eingabe der VIN erfolgen. Doch bei beiden Möglichkeiten kommt in der App eine Fehlermeldung.
Im Fahrzeug kommt vor jeder Fahrt auch immer die nervige Mitteilung, dass ich Bluelink aktiveren soll um alle Dienste nutzen zu können. Nach Bestätigung des Butten "Aktivieren" kommt dann nach kurzer Wartezeit eine Einblendung Blulelink muss erst aktiviert werden.
Bei Nachfrage bei dem Autohaus wo ich das Fahrzeug gekauft habe bekomme ich nur die Aussage, wir sind kein Hyundaivertragshändler und man könne mir nicht dabei weiterhelfen.
Dort werde ich bestimmt kein weiteres Fahrzeug mehr kaufen.
Nach reichlicher Recherche im Internet habe ich bemerkt, dass ich wohl nicht alleine mit diesem Problem bin. Alle Tipps habe ich bereits ausprobiert. Also reset des Infotainmentsystem mit einer Büroklammer, zurückstellen des Modems im Dealer-Mode und auch das abklemmen der 12V Batterie hat leider nicht geholfen.
Natürlich bin ich auch bei einem Vertragshändler vor Ort gewesen. Dieser ist auch sehr freundlich und hilfsbereit gewesen. Doch konnte mir nach einiger Zeit in der Werkstatt und Versuchen mit mir im Fahrzeug leider auch nicht weiterhelfen und hat mich an den Bluelink-Service (bluelink@hyundai-europe.com) verwiesen.
Dort habe ich vor fast genau vor 6 Wochen das erste mal hingeschrieben und mein Problem geschildert. Bis heute keine Antwort. Noch nicht ein mal eine Bestätigung bekommen.
Vor ca. 5 Wochen habe ich dann versucht über die deutsche Hotline von Hyundai das Problem zu lösen. Leider bekam ich dort auch nur den Hinweis, ich müsse das Problem per E-Mail an bluelink@hyundai-europe.com richten. Der Hotline Mitarbeiter von Hyundai meint auch es würde ca. 2 Wochen dauern bis eine Rückantwort kommt.
3 Wochen später hatte ich noch immer keine Antwort erhalt und eine zweite Mail geschrieben. Natürlich bis jetzt keine Rückantwort erhalten. Ein erneuter Anruf bei der Hotline blieb ebenfalls ergebnislos mit dem Hinweis, durch die Umstellung auf das neue kostenpflichtige Bluelink-Abo-Modell seien die Kollegen in Österreich völlig überlastet.
Da kann ich am wenigsten für. Ich bin sogar der Meinung, dass der Dienst früher, für 5 Jahre kostenlos beworben wurde. Also sollten noch 2 Jahre verbleiben.
Übrigens im Fahrzeug bekomme ich oben rechts im Infotainmentsystem eine volle Signalstärke des eingebauten Modems angezeigt. Allerdings wird darüber ein B mit einem roten durchgestrichen Kreis angezeigt.
Ich muss dazu sagen, dass die Funktion das Fahrzeug über die App zu steuern und zu überwachen ein nicht unwichtiger Punkt beim Kauf gewesen ist. Gerade jetzt im Winter wollte ich natürlich das Auto vorheizen können bevor ich dort einsteige und frieren muss. Auch im Sommer ist ein kühles Auto auch Gold wert.
Freunde von mir, die sogar einen Neuwagen der günstiger gewesen ist (Chinesisches Auto) gekauft haben, nutzen ihre App vom ersten Tag an und sogar kostenlos.
Aktuell bin ich doch sehr enttäuscht vom Hyundai-Service und hatte nicht erwartet sowas 2025 zu erleben. Ich bin sogar am überlegen das Auto schnell wieder los zu werden.
Wir sprechen ja immerhin nicht über ein billig Fahrzeug wo ich Kompromisse eingehen gewillt bin. Das Fahrzeug hat immerhin um die 60000 Euro gekostet und davon hat Hyundai bestimmt den größten Teil eingesackt. Aber jetzt am Service sparen.
Bin über jeden Hinweis und Tipp dankbar.
Gruß
Stephan
Hallo Stephan,
der Service ist nach 3 Jahren abgelaufen. Du kannst jeweils für ein Jahr verlängern.
Gruß
Ekki
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Gute Fahrt und viel Spaß mit dem neuen Ioniq.
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So er ist da, 26.05.25 bestellt und heute abgeholt.
Leider funktioniert die BlueLink Anbindung nicht. Der Verkäufer sagte noch, das passiert manchmal, ich solle zu Hause die Kopplung nochmal versuchen.
Aber auch hier kommt keine Verbindung möglich.
Da bei uns morgen Feiertag ist, kann ich erst am Montag hin, um das zu klären.
