Beiträge von Ralph_Mc

Zitat von SteMo

Wahnsinn, wie lange manche warten, um soviel Geld loszuwerden. Wenn, dann möchte ich meinen Wagen sofort. Bei z. B. http://www.evium.de stehen z. Zt. 148 Ioniq5 zum sofortigen Kauf.

Von den 148 Modellen bleiben dann ganau 38 Neufahrzeuge übrig, rest Vorführahrzeuge (zum teil MJ22) und Gebrauchtwagen.
Von den 38 sind 4 Fahrzeuge mit Lieferzeit zwischen 7-10 Monate. Weitere 6 Fahrzeuge sind Reimporte (Viking Ausstattung).
Bleien also 28 Reelle Deutsche Neufahrzeuge übrig.

Wartezeit bei Neufahrzeugen ist ja nicht unüblich, kommt immer auf die Nachfrage an. Bei BMW hab ich auch schon 6 Monate auf eine Neufahrzeug (Verbrenner) warten müssen. Ursprünglich waren 9 Monate Lieferzeit angesetzt, kahm dann doch schneller.

Ich habe z.B. bei einem Händler vor Ort gekauft da dieser mein Fahrzeug zu guten Konditionen in Zahlung genommen hat und damit der Ausliefertermin nicht mehr Kritisch wurde.

Moin Moin

Bin gestern zu meinem abgestellten IONIQ 5 um im Innenraum etwas zu reinigen (Basis Modell, 77,4KWh).

Habe dazu Fahrer und Beifahrertür geöffnet und auch die Heckklappe.
Das Fahrzeug habe ich aber nicht gestartet (Knopf gedrückt).
Danach alle Türen verschlossen und das Fahrzeug abgeschlossen.

Kurz darauf kahm diese Bluelink Warnung:

[Alarm] Motor ausgeschaltet, aber Rücklicht noch eingeschaltet.

Hab die Warnung noch in meiner APP und konnte die erst nicht glauben. Aber tatsächlich war das Rücklicht an! Fahrlicht war aus.
Runde um den Block gedreht, abgestellt und verschlossen, alles normal.

Ohne die Warnung über Bluelink hätte ich das niemals bemerkt (Auto steht im Freien, es war Mittags).
Ich bin sicher das dieser Fehler die 12V Batterie gekillt hätte.
Ich frage mich immer noch wie sowas überhaupt auftreten kann

Da nicht jeder die Bluelink APP benutz bzw. Warnungen oder pop up Messages ausgeschaltet hat findet bei dem Fehler dann nur einen tote 12V Batterie.


Gruß

Ralph

Zitat von unknown.man

Ich fahre ueberall mit der Auto-Reku auf Stufe "0".

Ich habe aber auch kein Problem, so wie früher mal, die Bremse zu betätigen.

Und genau das ist das Problem. Segeln ist damit schön möglich jedoch findet keine Rekuperation statt, auch nicht beim Bremsen.
Auf Rekuperation Stufe = ist das Bremsen rein mechanisch!

Lösung dazu: In den Einstellung (Rechtes Display) gibt es eine Option die Rekuperation im Automatik Modus in 3 Stufen zu beeinflussen. Hier auf Sanfte Rekuperation stellen.
Dann im Automatik Modus (Rekuperation Einstellung über die Schaltwippen) ) wechseln und mit der Rechten Wippe die kleinste Einstellung dazu wählen (den kleinsten blauen Balken Rechst in der Pfeilanzeige wo AUTO drüber steht).
Nach jedem Neustart des Fahrzeugs steht dieser weiterhin im AUTO Modus. Jedoch muss man immer einmal die Rechte Wippe beim fahren antippen um in die kleinste Stufe zu wechseln.
In dem Modus kann man das Auto wunderbar Segeln lassen und hier wird auch beim Bremsen Rekuperiert.

Der Unterschied Zwischen Einstellung Stufe = und so ist erheblich im Verbrauch.

Ich fahre nur noch im Automatik Modus (egal wo) und muss mir keine Gedanken über irgendeine Einstellung mache. Bremse halt mit dem Bremspedal wie auch beim Verbrenner (vorausschauend Bremsen und nicht nur auf den letzten Drücker).
Natürlich verwende ich auch auf der Autobahn wenn angebracht den HDA.

OK, ich entnehme dem Text das ihr nicht mit Rekuperation auf Stufe 0 auf der Autobahn unterwegs seit (Segel wie im anderen Beitrag erwähnt).

Das hätte eventuell die zu geringe Reichweite von 300km mit 110-120 auf der Autobahn bei großem Akku erklärt.

Zitat von Caddyfahrer

Ist hier off-topic, deshalb nur ganz knapp: nein, auf der BAB ist bei mir auf langstrecke nahezu immer der Abstandsregeltempomat an.

Die Frage ging ja auch an Rufus....

Zitat von Rufus

Wir fahren ausschiesslich im Ecomodus und nie schneller als max 130km/h. Aus Autobahnen meist zwischen 110 und 120km/h.

Gruß Rufus

Moin Moin,

Beding durch vorherige Post "Segeln" mal eine frage. Fahrt ihr auf der Autobahn auf Rekuperationsstufe 0?

Zitat von TorstenW

Moin,

lies mal Hier.

Brown Grease nennt sich das.

Grüße

Torsten

Alles anzeigen

Das kannte ich auch noch nicht.
Obwohl der Fehler bekannt, lasst man es dennoch weiterhin anrechnen.

Ich hatte bei ADAC (kein Mitglied) beantragt. 3.5 Monate später 300€ ausgezahlt.

Ab in die Werkstatt ist der Richtige Weg, da stimmt was nicht.

Zitat von MarcoH1973

Ja, ich weiß. Interessanter EV, aber wenn die Gerüchte stimmen wird der irgendwo um die 43000 Euronen starten, voll ausgestattet liegste dann (wie beim KIA E-Niro) schnell über 50000. . Also für das Geld muß der Kona mehr bieten als einen Ladepeak von 75 KW/h.

Ist aber aktuell der einzige Hyundai der passt, also erstmal abwarten.....

Man muss sich ja nicht auf eine Automarke versteifen. Wenn bei Hyundai nichts passendes im Sortiment ist, wie währe es z.B. mit einem MG4?