Beiträge von IQ-Driver

  • Battery Degradation beim PHEV nach 5 Jahren

    Bei mir stehen 64000km auf der Uhr und die 5 Jahre sind jetzt auch fast vorbei.

    Am Anfang hatte ich bei 100%

    - 62km ohne Heizung/Klima

    - 61km mit Heizung/Klima


    Jetzt:

    - 60km ohne Heizung/Klima

    - 60km mit Heizung/Klima


    Bei 50km mit 100% würde ich das Thema Batteriegarantie mal ansprechen.


    Von den 64000km sind ca. 20.000km auf Benzin gefahren worden.

    Ich lade täglich mit dem Notladekabel an 220V und fahre pro Tag 45km.


    Also alles nicht so heiß essen, wie es gekocht wird. ;)

  • 60.000'er Inspektion

    1600km im Jahr?


    Wofür dann überhaupt ein 2 Fahrzeug?


    Wenn du ihn bis das der TÜV euch scheidet fahren willst und dir die Garantie (Garantieverlängerung) egal ist, dann würde ich auch nur alle 2 Jahre zu einer Werkstatt fahren.

    (Muss ja dann nichtmal eine Hyundai Werkstatt sein)

  • Jahresinspektion ohne das der Computer was sagt?

    Hier habt ihr mal eine ungefähre Richtung.

    Ich hoffe das der Unterschied zwischen Ioniq und Ioniq 5 nicht allzu groß ist.


    Die Arbeiten sind am Ende ja eh immer die gleichen.


    Thema
    Die erste Inspektion 15000km - Erfahrungen und Austausch Hyundai IONIQ
    Hallo zusammen,

    der erste Termin zur Inspektion steht. Am 12.7 ist es soweit. Die ersten 15000 sind nach einem halben Jahr, ohne Probleme abgespult.
    Ich werde dann mal die Tätigkeiten und Kosten einstellen.
    Wer früher dran ist, darf natürlich auch :D .
    Der Thread dient also als Platzhalter.

    Gruß

    Stefan
    CaptRauti

  • Schuko-Steckdose 230 Volt für Innenraum nachrüsten

    Ich habe euer Anliegen schon verstanden. ;)

    Es wird nur leider nicht einfach und schon gar nicht günstig umsetzbar sein. :/

  • Schuko-Steckdose 230 Volt für Innenraum nachrüsten

    Stokki Dann hat man aber schnell das Problem mit der leeren 12V Batterie. ;)

    Nur damit ihr mal ein Gefühl bekommt...

    Der Ioniq hat eine 12V 40Ah oder 45Ah Batterie.


    Da wir die Batterie nicht Tiefenentladen möchten rechne ich mal mit 10V.

    40Ah / 10V = ca.4h oder bei 45Ah ca.4,5h bei einer Last von 150Watt


    Da die Batterie ja wärend der Fahrt geladen wird, sollte es etwas länger gehen aber auf dauer würde ich das so nicht betreiben.


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  • Mann Innenraumfilter FP 23 024

    Auch wenn es hier um den "normalen" Ioniq geht, vielleicht findest du hier was passendes:


    Thema
    Innenraumfiter
    Irgendwie stinken mir zur Zeit fast alle Autos vor allem die Diesels den Innenraum zu. Keine Ahnung warum mir das plötzlich auf den Pinsel geht. Vielleicht hatte ich andere Luftfilter vorher. Ich meine mein voriger hatte nen Kohlefilter.
    Nehmen Kohlefilter wirklich so viel Geruch weg?

    Hat der Ioniq HEV nur nen Papierfilter? Alle Filter gleich? Erfahrungen? Schon getauscht?

    Da gibt es ja nen MAN CUK 24004 und noch MAN FreciousPlus Filter.
    ionix


    Thema
    DIY: Austausch Pollenfilter / Innenraumfilter
    DIY (Do it yourself):

    Der Austausch vom Pollenfilter ist wieder eine typische Werkstattleistung, wo schnell mal 2 AWs Dienstleistung berechnet werden. Dabei kann man dies einfach und schnell selber erledigen. Beim nächsten Service sagt man einfach, dass dieser bereits getauscht wurde.

    1.) Handschuhfach ausräumen

    2.) Innen die beiden Plastikverschlüsse raus drehen
    [Blockierte Grafik: http://www.thomas-werner.com/ioniq/pollenfilter1.jpg][Blockierte Grafik: …
    xaruba