Beiträge von Ionizator

So, der Kurs liegt an: 15% Eigenanteil bei Reparatur über Hyundai, no way!
Wird im Nachbarort über unseren Urlaub bei Partnerwerkstatt der Versicherung repariert, die einen sehr guten Eindruck macht.
Kotflügel, Felge und Beifahrertür neu, der Rest instandgesetzt. Für eine Handvoll Dollar Euro gleich noch ein paar Steinschläge und ein Parkrempler mit erledigt.

Und obendrauf evtl. doch das Customdesign vom Folierspezi?
2026-01-21 20_54_25.jpg

Grad beim Holländer geschaut, der hätte beide Türen, aber vom vFL und in schwarz. Müsste also auf jeden Fall zum Lacker, und ggf. die Innereien umgebaut.
Oder... ALLE Türen genommen ringsrum umgebaut, "Sondermodell" , und die "alten" Türen links auch noch vertickt...

Moment mal, Motorhaube hat ja auch eine Kleinigkeit, und dann wäre da noch der Vorschaden am linken Kotflügel. hm, auszahlen lassen, "Frankenioniq" bauen, dann müsste "nur" hinten rechts das Seitenblech instandgesetzt werden, und dann die Seiten folieren lassen, Carbonlook oder, wenn schon denn schon, gleich Erlkönigmuster, Dach und Heck (Schriftzug dort ist eh modifiziert, das passt dann zum "Erlkönig") könnten ja bleiben... Hab' irgendwo sogar noch einen kompletten Satz richtig edle 3D Badges "limited edition" rumliegen, die sollten eh schon lange die "von Ihrem Hyundai Partner" Werbedinger ersetzen.

Könnte interessant werden, wenn den wirklich mal ein Reporter vor die Linse bekommt. Wie damals mit meinem Toledo, der nach Instandsetzung eines Heckschadens statt SEAT und Modellbezeichnung die Audi-Ringe und ein "Type R" hinten draufbekam.

Gleich mal den KI-Bildeditor meines geringsten Misstrauens auf ein Foto in besserem Zustand loslassen...

das i-Tüpfelchen: über alles groß in grellorange oder metallicblau über jeweils volle Länge beider Türen zusammen mein Firmenlogo bzw. Mailadresse drauf foliert, "the@12deco.de" (also "the one to decode"), dann wäre das "Gesamtkunstwerk", obwohl am Privatauto, evtl. noch absetzbar, gleich mal Steuerberater fragen...

Wiederverkaufswert ist mir relativ egal, das Auto wird eh "fertig" gefahren.

BTW, Kumpel hat mal seinen eigentlich zur (kostenpflichtigen) Verschrottung anstehenden Rostpanda nach nächtlichem "Redesign" durch unbekannte Sprayer richtig gut an eine Filmproduktion verticken können, für einen letzten Auftritt bei einer Verfolgungsjagd samt Crash...

Zitat von Claus69226

Wir haben hier in Nußloch einen Blech- & Lackkünstler, der macht Dir das vermutlich deutlich günstiger.

Ja, schätze auch so jemand könnte Frontschürze und die hintere Tür ohne Austausch hinbekommen.
Leider "etwas" weit weg von hier (auf halbem Weg zwischen Hannover und Bremen). Bin den kompletten Februar über ver(flug)reist, wäre eigentlich ideal das machen zu lassen, aber mitten im Vorbereitungsstress, definitiv keine Chance vorher noch da hinzufahren.
Aber falls jemand einen wirklich guten und nicht zu teuren "Lacker" hier in der Region kennt...

Und dann kommt bei der Garantieverlängerung die Mecker "Fremdreparatur, NJET!"

Da ja funktional nirgends wirklich was kaputt ist und es bis auf den aufgerissenen Kotflügel nur um Optik und ggf. Rostschutz geht... bin kurz davor mir das auszahlen zu lassen, auf die Lackschäden satt Hammerite weiß drauf, und den Blechfetzen am Kotflügel rausflexen, Glasfasermatte/Epoxy und gut ist. Auto weiterfahren, bis der Restwert eh nur noch mit "100 Euro pro Monat Rest-TÜV" berechnet wird, das Ausgezahlte als Rücklage für ggf. bis dahin kommende unvermeidliche Reparaturen und/oder irgendwann mal was "Neues" (bzw. Gebrauchtes).

So kam der E46 hier auf 25 Jahre, und ging zum Schluss sogar für den doppelten Kaufpreis (mit 16 Jahren und etlichen "Hauptsache rostet nicht"-Reparaturen der Nahkampfspuren von der Nachbarin übernommen) noch an den Händler.

Nur mit Hammerite grünmetallic statt weiß...
20230309_101337.jpg20230309_101439.jpg20230309_101613.jpg

Wie ist die Kamera sonst, irgendwelche Änderungen, laggt die immer noch wie eine Webcam Mitte 1990er?

Grad Rückruf von der Werkstatt, von wegen 6-8k€. 12k€!!!

Plus voraussichtlich, wenn es denn mit 3-4 Fächer Überschreitung jeglicher prognostizierten Deadline "fertig" ist noch -x mal hin weil Tür nicht richtig steht oder schließt, halt das Übliche.

Spaltmaße etc. pp, das wird ein Fass ohne Boden.

Dazu noch nunmehr schon DREI Hyundai Händler, die untereinander offenbar darin konkurrieren, wer sich am wenigsten dafür interessiert, der eben hat's mir grad fast wortwörtlich sogar gesagt...

Und überhaupt, Werkstatt wartet auf Versicherung, Versicherung wartet auf Werkstatt, Gutachter wartet auf beide, die wiederum auf ihn, und der Anwalt ist nach nunmehr über 2 Wochen noch nicht mal ansatzweise aus dem Winterschlaf erwacht.

Das einzige, was bei allen funktioniert, ist jeweils die Abwimmel-Telefonwarteschleife mit integriertem KI-Dreck.

Die neue(?) Realität in diesem unserem besten 'schlande aller Zeiten. Kunde droht mit Auftrag, und was passiert?

NICHTS, aber davon jede Menge!

SERVICEWÜSTE DEUTSCHLAND!!!!

Grad beim Vertragshändler gewesen.
Einschätzung 6000-8000€. Front, Kotflügel, Felge, Beifahrertür und hintere Tür fällig, Seitenblech kann ohne Schweißen instandgesetzt werden. Also ich werd's machen lassen. Gleich durchreparieren, den Parkrempler (natürlich Unfallflucht...) am linken Kotflügel und den Steinschlag Motorhaube gleich mit.

War eine Baustellenleitplanke, die an der Stelle in Schlangenlinien verläuft, unmittelbar vor einer Ausfahrt. halbhoch, ohne Reflektoren, keine Absperrbaken... jeder Feldweg im Kosovo ist besser abgesichert!

Screenshot 2026-01-06 184945.pngxScreenshot 2026-01-06 184053.jpg
War an der langgezogenen "Dreckecke" rechts von der Brücke, kurz vor dem Übergang zur Ausfahrtschleife. Die Leitplanke lief ein Stück auf den "Dreckstreifen" aus und kam dann zurück. Bin nicht gerutscht, sondern hab' das Ding beim Rausfahren touchiert. CFIT, controlled flight into terrain, würde man als Pilot dazu sagen...

Reifen, ja ich weiß... umzugsbedingt waren die Sommerschlappen noch drauf, grenzwertig bei dem Wetter (noch im Plus, zwar etwas nass aber kein Matsch oder so), war aber hier nicht relevant für den Unfallhergang.

Gruß

Alex

B49 Ausfahrt Gießen, die halbhohe Baustellenleitplanke.
O-Ton Polizei "Sie waren bei weitem nicht der Erste an dieser Stelle".

Kotflügel und Beifahrertür definitiv "tot", Frontschürze und Tür hinten könnte ein guter Lacker vielleicht noch hinbekommen. Hinterer Radlauf/Seitenblech fraglich. Wenn da was neu reingeschweißt werden müsste, wäre der Totalschaden nicht weit

20251230_181610.jpg20251231_101011.jpg20251231_100935.jpg20251231_102639.jpg

Oder nur Verzierung?

https://www.ebay.de/itm/144114…=p4375194.c102727.m162921

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Bei meinem seit einem Jahr auch immer wieder mal. Werkstatt kann nie was fnden.

Werde die nächsten Tage die Winterschlappen aufziehen (früher oft selber gemacht, bei dem hier aber das erstemal) und seh' mir bei der Gelegenheit mal die Bremssättel etwas näher an...