Beiträge von Plug-in-Fan

Zitat von middi

also solarpanels auf dem Dach würde ich begrüßen, und und wenn es nur ein paar KW am tag sind, haben oder nicht haben, lass es von mir aus nur 2 KW am Tag sein, das sind dann 730KW im Jahr das sind ca 182,5 € an Stromkosten gespart. Solange die panels Kostenneutral als Serie kommen denke ich ist das ne gute sache.

Sind übrigens kWh nicht kW.
Aber um das mal richtigzustellen: 2 kWh am Tag sind völlig illusorisch. Ich habe ein PV-Anlage auf dem Dach. 23 Paneele a' 1,73m². 236W Spitzenleistung pro Panel.
Der absolut beste Ertragswert den ich je hatte (pro Panel) waren in 4h 0,73 kWh bei optimalen Bedingungen die man am Auto nie hat (Ausrichtung, Neigungwinkel, Schattenfreiheit usw.) Ich behaupte mal dass mit 1,7 m² Solarzellen auf dem Auto pro Tag im Jahresdurchschnitt eher Erträge kleiner/gleich 0,2 kWh zusammenkommen würden. Unter der Straßenbeleuchtung kann man es ganz vergessen.
Wer näheres über PV-Anlagen wissen möchte kann ja meine Seite besuchen: http://www.solarlog-home.de/solar-energy-wit/

Zitat von Stokki

Ich hatte 1968 noch kein Auto...

Kreidler RS ist kein Auto. Kleinkraftrad mit 5,3 PS. Liegend bergab 120 km/h Spitze.

Mach ich auch so. Ich kann dir sagen was ich 1968 an Sprit für mein Kreidler RS verbraucht habe. Das ist alles off topic hier. Wir sollten wieder zum Thema kommen.

Ich hatte mal in grauer Vorzeit einen Audi 100 5 GLE. Als Extra hatte ich mir eine verchromte Blende am Auspuffrohr geleistet (sowas gab es damals in der Bestelliste).
Zwischen der Blende und dem Endrohr hat sich im Spalt offensichtlich Wasser gesammelt. Nach 2 Jahren ist das Endrohr inklusive Blende einfach abgefallen.
Optisch war ich dann ohne Auspuff unterwegs.

Hat am Ioniq nichts verloren. Unnötig wie ein Kropf.

Beim MJ 2017 war das beim Premium noch inklusive.

Das Teil von aliexpress kann auch nicht mehr als die OBD2 Dongles mit Torquepro. Die Herstellerspezifischen Daten der anderen Steuergeräte fehlen..
Mit Torqupro hat man noch den Vorteil, dass man die "extended pids" vom Ioniq auslesen kann.

Mein PHEV beschleunigt sofort im ECO-Modus.

Unter finanziell lohnen darf man meiner Ansicht nach PHEV und HEV nicht betrachten. Ein Auto rechnet sich in den allermeisten Fällen sowieso nicht. Wenn ich hier im Forum so sehe was für große Felgen und Reifen ausgegeben wird nur wegen der Optik und trotz der Nachteile dann gebe ich lieber Geld aus für einen PHEV und bekomme dafür einen echten Mehrwert.

Vielleicht macht das Hyundai Mercedes nach um einen Hauch von "Premium" in ihre Autos zu bringen. Ich habe das immer so empfunden: Oh wir haben das Navi vergessen. Kleben wir halt eins aufs Armaturenbrett.