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Hallo Forum, ich habe gerade festgestellt das sich das Profil der Reifen komisch "abschählt". Nur Vorne..auf der Lauffläche..Reifen sind jetzt die 3. Saison drauf..haben so gute 15.000 KM drauf..was könnte das sein? Reifenschwäche, Spur, Glasscherben ...keine Ahnung...bin Ratlos..hat jemand eine Idee? VG MSKO
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Ich war nun heute beim TÜV. 113 Euro. Normale HU mit AU Endrohrmessung. Läuft ab wie bei einem normalen PKW. Bei der AU schaltete das Prüfgerät immer 5 sek. vor Abschluss auf rot da sich dann der Motor auf EV, wie gewohnt, schaltete. Der junge Prüfer meinte, des passt schon, egal. Werte waren ja im grünen Bereich.. Finde ich sehr korrekt VG MSKO
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Bin schon gespannt wie das abläuft. Schön zu sehen das man mit seiner Frage nicht alleine ist... Günstiger wird es aber wohl sicher nicht werden, sonst würden ja die prüfenden Stellen (TÜV usw.) in weiter Zukunft Pleite gehen, wenn langsam immer mehr Hybrid und Elektro Autos auf den Straßen unterwegs sind...und die AU wegfällt... Vg MSKO
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Hallo, im Januar ist mein erster TÜV fällig. Mir kam gerade die Frage, wird da eine speziellere Prüfung gemacht? zwecks dem Hybridsystem oder die normale Standard HU wie bei jedem Auto. Kostet die dann mehr? VG MSKO
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Ich bzw. die Werkstatt wartet seit gut 4 Wochen auf die Ersatzteile. Lt . Fachwerkstatt hatt Hyundai Lieferverzug bzw. bringen sie die Teile nicht her...
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Hallo, heute ist bei mir auch das Schreiben vom KBA reingeflattert. Betrifft Problem mit den Austausch der Hauptrelais. Vom Thema Airbag kam noch nichts. Bin gespannt was da noch so alles kommt in Zukunft. Ich mach mal Termin und Berichte falls was besonderes ist. VG MSKO ***update*** Habe bei meiner Werkstatt angerufen, Problem bekannt, wollten zuerst Teile gleich bestellen. Doch dann kam Rückruf sie müssten das Auto zuerst ansehen. Sprich 2 extra Termine... und das vor Ostern.. Vor Mai wird da…
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update!! Ich habe eine erfreuliche Nachricht. Ich bekomme die Halterung über die Garantie ersetzt. Hat zwar etwas gedauert, aber ohne Probleme wird nun die gesamte Verkleidung getauscht. Da sich der Halter nicht einzeln tauschen lässt bzw. den nicht einzeln als Ersatzteil gibt. Hyundai und die Vertragswerkstatt haben da gut zusammengearbeitet.. VG MSKO
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Erstmal vielen Dank für eure Rückmeldungen. Ich werde da auf jeden Fall mal Hyundai kontaktieren mit diesem Problem. Hyundai ist ja immer sehr auf Kundenzufriedenheit aus. Zumindest habe ich nach dem Fzg Kauf sehr viele Umfragen erhalten. Zum Thema Kleben oder Kitten halte ich eher nix von... hält zwar aber einspannen kann man dann nix mehr. Ich halte euch auf dem laufenden was der Hyundai Kundenservice antwortet. Vg MSKO
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Hallo Forum, mir ist im Kofferraum die Halterung für das Gepäcknetz gebrochen. Hatte wohl aus versehen eine Wasserkiste draufgestellt. Ich habe bei meiner Hyundai Werkstatt nachgefragt. Leider kann man im Ersatzteil Katalog diese Halterung nicht seperat Bestellen da diese als gesamtes als Modul mit der Verkleidung verbaut ist. Diese kostet 240€, steht natürlich nicht im Verhätnis dazu... Und außerdem ist diese Halterung mit einer Niete befestigt, was eigentlich ein schmarrn ist. (hält zwar besse…
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Hallo zusammen, ich habe soeben auch festgestellt das die hinteren Scheiben tiefe rillen haben. Wie eine Schallplatte. Vorne glatt. Ist jetzt 1Jahr alt bei 20.000 km. Ein Bekannter hat den i30. 2 jahre 70.000 km waren die hinteren Bremssättel kaputt... Aber wenn rillen entstehen muss doch was mechanisches defekt sein?? Gut das Hyundai 5jahre Garantie hat..hoffentlich auch auf die Scheiben. Vg MSKO
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Ich bräuchte einen gebrauchten Kleinwagen den ich längerfristig 5-10 Jahre fahren kann. Sollte so zwischen 10- 15 Tsd. Euro liegen. Da ich nun ein begeisteter Hybridfahrer bin würde ich mir gerne noch einen Hybrid zulegen. z.B von Toyota Auris . Da ja bekanntlich viele Reperaturen ab 60 - 70.000 KM langsam losgehen stellt sich die Frage ob man da einen Hybrid riskieren kann. Da ja auch die längsten Garantieen mal auslaufen.
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Hallo, ich bin am überlegen mir einen Kleinwagen gebraucht mit Hybrid zu kaufen. Es gibt ja bereits Modelle z.B. mit 4 Jahren und 35.000 KM. Die Frage ist zum Thema Hybrid Batterie etc. wenn sie in die Jahre kommt. Hat jemand Infos was so eine Batterie in Zukunft kostet? bzw. würdet ihr euch einen gebrauchten Hybrid kaufen. (gilt natürlich auch für den IONIQ.) z.B. nach ablauf der 8 Jahre Garantie? Was könnte da am HEV System kaputt gehen? VG MSKO
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(Zitat von bh sveltoe) welche Stufe meinst du ? ich fahre meistens auf Stufe 4 -5 im Hybrid EcoAnzeigemodus. mein aktueller Durchschnitt im Spritmonitor liegt bei 4,77...
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Ich denke mal es spielt alles eine Rolle, Benzin Streckenprofil usw. Das mit der Betriebstemperatur ist mir auch schon aufgefallen. Luftdruck wie vorgeschrieben... Vermutlich liegt es wirklich an der häufigen Kurzstreckenfahrt.. Wenn man die anderen Beiträge so liest stellt sich heraus das doch viele mit unter 5 Litern Verbrauch längere Strecken unterwegs sind... Kann mich aber auch täuschen...
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Ich habe bereits beide Fahrweisen ausprobiert. In der Regel fahre ich normal an und gehe dann baldmöglichst vom Gas in den Gleitmodus. Je nach Verkehrslage.. Auch vor Ampeln usw. gehe ich sehr früh vom Gas... Ich versuche das mal mit dem besseren Benzin, die Frage stellt sich mir ob sich da was sparen lässt.... Man verbraucht vielleicht weniger Benzin aber dafür zahlt man mehr am Liter Preis....