Plug-In: wieviele kWh für "Voll"-Ladung?

Meine größte Lademenge war 8,7 kWh bei 10% Restakku.
Unter 10% kommt man kaum bei Kurzstreckenbetrieb.
Mein niedrigster Akkustand war bis jetzt 2% den man jedoch nur bei Autobahnfahrt erreichen kann. Wenn man zum Beispiel bei 150 km/h beschleunigt unterstützt die E-Maschine kurzzeitig mit voller Leistung was den Akku dann bis zu den 2% entlädt. Dann ist übrigens nur noch 1 weißer Strich zu sehen.

Siehe auch hier: Starker Batterie-Verbrauch im Sport-Modus?

Mit meinem 25 m Verlängerungskabel dazwischen, liege ich bei max. 9,0kWh.

Ich liege ebenfalls bei ca 9kwh, dabei 0km Restreichweite aber auch teils noch 2 oder 3km trotz 0km Reichweite weiter elektrisch gefahren. Ich habe übrigens eine Steckdose von AVM am Lader

Restreichweite ist denke ich der falsche Wert zum Vergleich.
Besser ist der Akku Ladestand wenn nur noch im Hybrid Modus gefahren werden kann.

Der schwankt bei mir täglich zwischen 10-13%, demensprechend 9-8,2 KW Ladung
Kalkuliere daher mit dem Durchschnitt der bei mir bei 8,45 KW liegt

Ließt du den Akkustand im Radio ab oder via App?

Bei mir läuft nahezu immer der "Hybrid Assistant" mit, wenn ich danach gehe dann schaltet der Ioniq bei 17% Akku in den HEV Modus, entladen habe ich den Akku bislang bis wenigstens 9%, da beginnt er aber auch schon einen Gang runter zu schalten um den Akku zu laden.

die letzten 4 Kilometer nach Hause haben eine leichte Steigung und statt im 6. fährt er dann im 5. Gang

Hallo zusammen,

ich besitze den IONIQ nun seit 3 Wochen. Bei einer komplett leeren Hochvoltbatterie und nur noch Hybridantrieb habe ich mit dem orangenen Ladekabel an einer öffentlichen Ladesäule (Typ 2) 9,09 kWh geladen.

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt