Der lokale Freundliche hatte heute zum BBQ (naja, es gab ne Bratwurst, aber immerhin) eingeladen, und zum Autogucken. Es gab ganz gute Angebote, wie den i20, 7-Gang, mit üppiger Ausstattung für 24.690€, Mildhybrid ( wobei ich mit letzterem nicht so richtig weiss, was ich davon halten soll). Der Kona Hybrid gefällt mir ziemlich gut, nur der Preis nicht 
. Aber, um zum Thema zu kommen - Hyundai scheint sich an den 12V Batt Reset- Knopf des Ioniq vFl , Bj. 2018, erinnert zu haben, und genehmigt dem Kona eben diesen -s. Foto. Warum nicht auch bei allen anderen, i kl. aller BEV's?20240127_114132.jpg
12V Batterie Reset-Taste beim Kona
-
Moin,
ganz einfach: Der Hybrid mit dieser Funktion hat keine "normale" 12V-Batterie drin, sondern einen LiFePo4-Akku, der am großen Akku sitzt.
Der ist merklich teurer als der Bleianker, deshalb haben sie das nicht weiter verfolgt.
Grüße
Torsten
-
Wir sind meines Erachtens beim selben lokalen freundlichen.
Ich habe gar nicht mitbekommen das es ein BBQ gab.
Woher wusstest du das „SteMo“?