ICCU Problem

  • Hi Chris und willkommen im Forum,
    die Fehlerquote liegt aktuell bei geschätzt 1% der neueren Fahrzeuge. Das ist ärgerlich, klar. Dafür hast Du ggf. 8 Jahre Garantie, so dass es finanziell kein Fiasko ist.

    Hyundai’s ICCU Problem: Here’s What We Know

    Das heißt, bei 99% läuft alles problemlos und es ist ein super Fahrzeug. Dies nur, dass Du besser schlafen kannst. ;))

    Ioniq 5 Dynamiq 58 kWh MY 2023 heckgetrieben in Shooting Star Grey
    seit 2019 in weißem Ioniq HEV Premium

  • Hallo Chris und herzlich willkommen.


    Ich bin ja selbst betroffen gewesen mit einer defekten ICCU im November/Dezember 2025. Zum damaligen Zeitpunkt war das Auto gerade 6 Monate alt…


    Der Ausfall war ärgerlich, keine Frage, noch ärgerlicher war die Kommunikation mit der Werkstatt und dem Kundendienst und am ärgerlichsten war die Wartezeit auf die Ersatzteile…


    ABER: Ich bin nach wie vor überzeugt von meinem Ioniq5, es ist ein tolles Auto und es macht einfach eine Menge Spass damit zu fahren. Ob ich mir das Auto nochmals kaufen würde? Mit ein wenig nachdenken, JA.


    Ich hoffe Dir damit ein wenig weiterhelfen zu können.

    Ioniq 5 N-Line X, RWD 84kWh, Abyss Black, Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0, Parkpaket, Sitzpaket

  • Hallo Chris

    Die ICCU meines 22er ist vor gut einem Jahr ausgefallen. Ich hab das Auto nach drei Tagen wieder erhalten und seither keine Probleme mehr.

    Serienprobleme sind ärgerlich aber welcher Autohersteller hat das nicht schon gehabt.

    Hape

  • Danke für die freundlichen Infos.
    Ich habe den Kaufvertrag tatsächlich widerrufen.

    Auch die Infos der oft lange Dauer einer Hyundai-Ersatzteilbestellung sind für mich gar nichts. Mit sowas könnte ich nicht umgehen.
    DIe Pannenstatistik beim ADAC ist für den Ionic5 ist leider vernichtend schlecht.
    Daher zweifle ich auch das nur 1% der Autos, mit ausgefallenen Units an.
    Weiterhin stört mich, dass die ausfallenden Units nicht überarbeitet werden, also die Hardware, damit das Elend nicht mehr vorkommt. Zeit dazu war wohl genug.

    Es wird jetzt ein neuer iX1 xdrive30 mit 313 PS und 4WD, so kann ich auch unsere beiden Motorräder auf dem Anhänger in den Schwarzwald oder an die Rennstrecken meiner Wahl transportieren.
    Sind max. 850kg gebremst die ich brauche. Oder Gartenabfälle auf dem gleichen Anhänger...

    Und, den bei BMW zu finanzierenden Betrag kann ich mit 1,99% finanzieren und den Ioniq 5 wären es 7,71% gewesen.
    Übrigens bekomme ich bei BMW auf den Neuwagenpreis 15.000Euro Nachlass!!! So muss ich noch knapp 20.000Euro der 46.000Euro mit 1,99% finanzieren - läuft!

    Ja, er ist kleiner, ist aber kein überhaupt Problem, der Ioniq wäre auch am absoluten Maximum. Wir sind und bleiben zu zweit. Die Kinder sind lääääängst groß und aus dem Haus.

    Der BMW ist uns aber näher am Benz und den Benz sind wir seit Jahrzehnten gewöhnt gewesen. Das soll nicht heißen, dass der Ioniq billig ausgestattet ist. Aber man hat halt eigen gewissen Anspruch an Haptik und Design den man sich in den Jahrzehnten angeeignet hat.


    Mir ist durchaus bewusst, dass BMW nicht fehlerlos ist, da wir aber seit Jahren BMW Motorräder fahren, kennen wir die angenehme Vorgehensweise von BMW bei eventuelle Rückrufen und Reparaturen - das ist zu 100% Premium!

    Alles in allem genug Gründe den Schritt so zu gehen.


    Vielen Dank nochmals für die zahlreichen Infos und ich wünsche euch lebenslang eine ausfallfreie und knitterfreie Fahrt!

  • Krass!!!!!


    Morgen unterschreiben wir für einen neuen

    BMW i1X xDrive30

    Bei einem Preisnachlass von 16.600Euro und 1,99% Finanzierungszins kommt halt momentan leider kein Hyundai oder Toyota Händler heran.

    20k zahlen wir an. Ist so für uns eine komfortable Finanzierung.

    Bei zwei Hyundai Händlern wären wir bei 6,99% gewesen.


    Zwischendurch kam der Ioniq uniq und weiterer Ausstattung auch nochmal in Frage. Uns gefällt das Auto auch sehr gut.

    In der Nähe vom Bodensee steht ein sehr schöner Ioniq 5 mit 228PS, 8-fach Bereift, für fast 40.000Euro und 8500km, er geht keinen Cent runter und das bei 7%...

    Da ist der BMW als Neuwagen mit 16600Euro Preisnachlass auf die 68.000Euro UVP, dass für uns attraktivere Angebot.

  • Hyundai verlängert wohl ICCU-Garantie für Ioniq 5 und 6 auf 15 Jahre bzw. 300.000 Kilometer

    https://www.smartdroid.de/hyun…re-bzw-300-000-kilometer/

    hat jemand bereits Erfahrungen gesammelt wie es sich beim Austausch im Bezug auf die Kosten verhält wenn man die Sonderwartung der Hochvoltkühlflüssigkeit überschritten hat ?
    Es gibt bei der ersten Baureihe des Ioniq 5 zwei Wartungsintervalle einer ist vielen bekannt der andere geht oft unter ( Erfahrung vom Gebrauchtmarkt ) Dabei geht es zum einen um die Wartung alle 30.000Km / 24 Monate. Sowie speziell die Kühlflüssigkeit der Hochvoltkomponenten alle 60.000km/ 32 Monate. Bei manchen überschnitt sich die 60.000km Wartung mit dem Kühlflüssigkeitswechsel. Bei sehr vielen wurde die 60.000km Wartung jedoch erst nach den 48 Monaten durchgeführt und würde somit rein rechtlich einen Verfall der HV- Garantie mit sich ziehen.

  • Eine Wartung ausfallen lassen oder sehr deutlich überziehen, bedeutet bei allen Herstellern einen völligen Garantieverlust.

    Es mag Ausnahmen geben, die werden zum einen die Ausnahme bleiben und zum anderen im jeweils individuellen Fall mit viel Glück positiv berücksichtigt werden.

    Eine Pauschalantwort kann und wird es deshalb nicht geben! ;)

  • Gute Entscheidung!


    Die Garantie, welche Hyundai anbietet ist meiner Meinung nach nur eine schlechte Alternative um bestehende Qualitätsprobleme zu kaschieren.

    Die ICCU war bei unserem nicht das einzige Teil, welche bei dem Auto binnen 3 Jahren getauscht werden musste. Gerade bei Teilen, welche mitten in der normalen Lebensdauer ausfallen, dann kommen mir die Zweifel, wie hoch oder gering Hyundai die Lebensdauer einzelner Baugruppen angesetzt hat.

    Da es sich fast ausschließlich um Spezialteile handelt, welche man nicht auf dem freien Markt bekommt, dacht das so ein Auto außerhalb Hyundai unwartbar.

    Als Schrauber kann ich da nur sagen: Finger weg!


    Wir haben den Ioniq5 jetzt, werden ihn auch weiter fahren. Aber neu kaufen würde ich sowas nicht nochmal.


    Grüße,


    Sebastian