...Indem man jetzt dafür verantwortlich sein soll, dass das ganze auch läuft.
In den 'richtigen' Autoforen findet ein echter Informationsaustausch statt.... ok manchmal auch nicht 
Positivbeispiel ist z.B. das Polomagazin. Da tauschen wir uns über technische Details aus, die man in keinem Buch findet.
Gruß,
Sebastian
Wenn ich lese, was man an Zeit in dem Thema Telematik versenken kann & eigentlich damit die Hausaufgaben der Versicherung macht, bin ich echt froh sowas nicht zu haben.
Hi Bertus,
Nö, der Ioniq5 ist bei 185km/h abgeriegelt.
Gruß,
Sebastian
Alles anzeigenGibt auch noch einen EZ 6/24 in Shooting Star Matt, ich weiß ja, matt und Kratzer. Handwäsche wäre jetzt nicht das Problem, kann ich auf meinem Grundstück machen. Daran stört sich hier niemand.
Aber der hat im Gegensatz zu den anderen mit 325PS Allrad nur den 228PS Heckantrieb.
Und da weiß ich nicht, ob ich mit der Leistung auf Dauer glücklich wäre. Habe zwar einen EV6 mit der Motorisierung Probe gefahren, und es war gut, aber so wirklich der Burner war es nicht.
Hab gesehen, dass du einen Hecktriebler hast. 228PS? Wie zufrieden bist du mit den Fahrleistungen so??
Gruß Patrick
Ne, unserer ist der AWD mit 325PS.
Ich weiß nicht wie die RWDs geregelt sind, aber bei unserem kommt bei Nässe oder Schnee schon mal das Heck, dann schalte ich ihn in den Sportmodus oder auf Snow. Beim RWD hat man da ja leider keine Möglichkeit die Antriebskräfte zwischen beiden Achsen zu verteilen.
Wenn die Lackschichtdicke okay ist & du mit dem Waschen leben kannst, cool sieht es auf jeden Fall aus in matt
Gruß,
Sebastian
Erstes wußte ich nicht. Wo finde ich die?
Die Konditionierung lässt sich abschalten, ist während der Fahrt aber nicht immer fair für die anderen Verkehrsteilnehmer.
Da ist man schon gut abgelenkt bis man in dem Untermenü ankommt.
Hi,
schau am besten genau hin. Wenn du ein Lackschichtdickenmessgerät hast, macht es auch Sinn hier und da mal zu messen. Bei unserem ist die Kofferklappe am dünnsten lackiert... nicht einmal 50µm, wo sonst 70-80µm üblich sind.
Ist es weiß matt oder glänzend?
Matt ist zwar schick, aber dann ein Fall für die Handwäsche und die mit der Zeit unvermeidbaren Kratzer im Lack lassen sich nicht wegpolieren.
Unserer ist knapp ein Jahr älter. der wurde im September 22 produziert, als man überall massiv Probleme mit den Lieferzeiten hatte & man bei Hyundai angefangen hat den Fertigungsausstoß nach oben zu treiben.
Gruß,
Sebastian
Hi Patrick,
ob und in wie weit es andere Fahrzeuge betrifft, weiß ich nicht.
Unserer ist ein 22er (MJ23) & wir haben aktuell 80tkm drauf.
Wir hatten damals extra das Gravity Gold bestellt für knapp 1000EUR Aufpreis.
Da hätte ich ne bessere Lackierung erwartet. Im Motorraum beginnen die Schweißpunkte auch sich braun zu verfärben.
Das ist unser erster Neuwagen & auch das erste Auto mit solchen Problemen.
Mit den Autos davor sind wir zusammen sicher auch 6...700tkm gefahren. Am V70 kam irgendwann bei ~270tkm die Farbe von der nachlackierten Front runter.
Das war aber auch schon alles.
Gruß,
Sebastian
Das wäre toll!
Gestern wäre ich mit 5KM Restreichweite angekommen. Am Ende waren es um die 20km. Das Navi wollte um jeden Preis einen Ladestopp & hat zwischendrin schon angefangen mir den Akku leerzukonditionieren.
Wenn man das manuell ändern kann, wär das echt super!
...das ist nicht lustig!
Moin,
so wie sich das für mich liest, öffnet sich deine Klappe jenseits der 100% & das Auto lässt dies nicht zu.
Die Klappe sollte sich auch auf 100% einlernen lassen. Viellicht funktioniert es sie erst auf einen Wert unter 100% einzulernen und dann den Vorgang mit voller Öffnung noch einmal zu wiederholen.
